Hallo, mein Projekt "el. Fensterheber hinten" in meine Limo einbauen
geht wieder voran. Nachdem im November 2016 in meiner Tiefgarage
die Finger fast steif gefroren sind, musste ich die Arbeit einstellen.
Motoren, selbst gefertigter Kabelbaum, Bedienungsschalter am Wählhebel
waren bereits fertig eingebaut.
Nun habe ich gestern mit dem Sicherungskasten weiter gemacht. Von Pin 71 zum
GM5 high musste ein Kabel verlegt werden.
Aus anderen Post`s habe ich gelesen, dass das eine langwierige und fummelige
Arbeit ist. Das hat mir Respekt eingeflößt.
Um Schäden zu vermeiden habe ich mir vom Verwerter einen defekten
Sicherungskasten für 15€ besorgt. Nun habe ich alle Möglichkeiten ausprobiert.
Blaue und weise Leisten raus und rein. 3 Torx raus und rein.
Große rote Sicherungen rein und raus.
Einzelne Blöcke auseinander gezogen, die Eingänge geprüft.
Am Ende bin ich zu der Erkenntnis gekommen, dass man speziell für den PIN 71
wie folgt das Kabel verlegt.
1. Sicherungskasten aushängen. Da hat sich meiner etwas gesträubt.
2. Die unterste weise Leiste heraus ziehen.
3. von vorne ein passendes, festes Band durch die obere freie Öffnung von PIN 71 schieben.
"ich habe 30cm Nylon Paketband 0,5mm dick genommen und auf Pin-Breite geschnitten"
4. Danach das Band bis zu Anschlag in den Kabel-PIN einklemmen.
5. Das Band mit der linken Hand ziehen und das daran hängend Kabel mit der
rechten Hand schieben bis der PIN arretiert ist.
6. 30Amp Sicherung rein und Strom war da.
Diese Vorgehensweis ist nur für PIN 71, hintere Fensterheber angewendet worden.
Ob es bei anderen PIN auch so gut geht muss man halt probieren.
Das ganze hat dann 10 Minuten gedauert. 
Der größte Vorteil mit dem Band ist, dass man immer die richtige Öffnung bearbeitet.
Nun geht es mit dem anschließen von GM5 high weiter.
Danach ist codieren angesagt. Bin schon gespannt was angepasst werden muss.
Gruß aus Bad Dürrheim
Helmut
