Öl Kontrollleuchte leuchtet Rot.

  • Hallo zusammen,


    Ich habe da ein kleines oder großes Problem und zwar leutet bei meinem:


    BMW 316i 1.9L
    BJ: 1999
    Motor: M43TÜ
    Schlüsselnr.: 0005-628
    Km: 210.000


    Das folgende Problem zeigt sich so Auto steht ca. 5-8 Stunden ich starte den Motor die Lampe für das Öl leuchtet Rot ich gebe kurz Gas bis ca. 3000U/min die Lampe geht aus ich mach Motor aus mach ihn nach 1 Stunde oder manchmal auch 2 Stunden wieder an Lampe ist aus sie geht nur wieder an wenn der Wagen wieder länger steht. Was ist das Problem ? Manche sagen mir es könnte am Ölfiltergehäuse liegen daß es nicht mehr ganz dicht ist und dadurch das Öl wieder zurück läuft in die Wanne und er erst wieder bei längeren stehen diese füllen muss bevor wieder Öldruck da ist.


    Würde mich echt freuen wenn mir jemand helfen kann bin schon kurz davor bei BMW eine neues Ölfiltergehäuse zu bestellen kostet mir ab ziemlich viel.

  • Hallo, das Ölfiltergehäuse kannst dir wahrscheinlich sparen. Das Problem des Motors sind eher die Pleuellager und die Wahrscheinlichkeit das da der Öldruck flöten geht ist höher. Im Ölfiltergehäuse ist nur ein Rückschlagventil, das hat aber nichts mit dem Ausgehen der Öllampe zu tun.
    Klappert der Motor auch schon?


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

  • Also wenn er erstmal läuft höre ich kein klappern außer die Kette im ersten Moment. Aber das geht schnell wieder weg nachdem der Spanner gut spannt.

  • Dann fang vorn an, die Ketten sind eher weniger das Problem bei dem Motor. Also erst mal neuen Spanner rein, da wird die Feder wohl müde sein und dann mal den Öldruck messen.


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    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

  • Kettenspanner tauschen beim M43TU ist keine sache auf 5 min. Da muss der komplette Stirndeckel runter.

    Gruß,
    Tobi

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