Öl & Kühlwasser Verlust

    Hallo erstmal


    zum auto:318i E46 10/98 155000 runter



    So nun zu meinem Problem
    hab sein gut nem Jahr ein 318 E46 und immer so nach 500 Kilometer
    geht es los das Öl anzeige los geht und Wasser Anzeige , hab
    dann auf aussage eines KÜS Mitarbeiters der den selben hat und auch das Problem
    hatte Stirn Deckel Dichtung und Ölpapier Dichtung am Ölfilter erneuert
    so dann noch ne neue Wasserpumpe rein wieder alles zusammen aber Pustekuchen
    immer noch das selbe , aufgefallen ist mir bei der Sache mit dem Wasser der zuführ schlauch wird immer warm bzw heiß der Rückfluss schlauch nicht und wenn ich länger gefahren bin und den Motor aus mach brodelt es vorne wie ein Wasserkocher


    hoffe mir kann von euch einer helfen was das sein kann weil der liebe her vom KÜS hat mir ja nen müll erzählt danke für die Aufmerksamkeit

    also erstmal würd ich wenn du die möglichkeit hast dein auto einmal komplett waschen von unten also mit hochdruckreiniger damit alles sauber ist evtl mit lappen nachputzen und dann ne weile fahren und auto wieder hochheben dann sieht man eigentlich relativ gut wo es weg kommt...



    und das das dein wasser brodelt .. bringt mir den starken verdacht das deine Zylinderkopfdichtung hin ist... hatte das damals bei meinem golf und bekannter beim fiat.. (etliche jahre her) da hats auch gebrodelt .. dichtung neu gemacht und alles war schön und gut...


    und da du sagst ÖL und Wasser verlust würde das auch ganz gut passen aber müsste auch sichtbare spuren hinterlassen haben.. wie gesagt wasch den von unten fahr ne weile und guck nach...

    Zitat

    Original von Tommy Touring
    Am Ölmessstab wasserperlen zusehen? Oder im Ausgleichbehälter vom Wasser ein schmieriges Etwas?
    Wenn ja, tippe ich auch auf die Zylinderkopfdichtung.


    das hab ich ja als erstes geschaut ist aber nicht der Fall
    und was komisch ist das der Wasserschlauch zum Motor
    richtig heiß wird und der vom Motor weg bleibt kalt

    In meinem alten e32 waren vorne mehrere Ventile die je nach TEmperatur auf und zu gemacht haben. Vielleicht ist, falls im e46 vorhanden, da eines hinueber und macht deinen Kreislauf einfach zu.

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    solong Thomas
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