Vibrationen bei 110kmh-170kmh

Robin Ternes · 29. Oktober 2022

Hallo Leute ich Eröffne dieses Thema weil ich mit meinem Latein am Ende bin.

Vorab Infos zu meinem e46 :

2000/8 Vorfacelift Limo

320i (150ps)

187000 km gelaufen

Zu meinem Problem :

Ich habe starke Vibrationen im Bereich Hinterachse bei ca ab 100kmh diese treten stark auf wenn man auf die Autobahn auffährt werden aber nach 3-5 Minuten fahrt leichter ( trotzdem) spürbar. Folgende Sachen kann ich ausschließen da sie gewechselt worden:

-diff lagerung

-Kupplung (komplett)

-hinterachs Aufnahmen (wurden kontrolliert)

- Wuchtung der Reifen bzw. Felgen

Jetzt ist meine Frage hat jemand ein ähnliches Problem bereits gehabt oder eine konkrete Fehlerquelle als Anhaltspunkt. Wenn ihr fragen habt zu weiteren Details einfach fragen. Schonmal danke für Feedback!

**niemand** · 29. Oktober 2022

Hallo, komplett anderen Radsatz mal probiert? Bremsen und Sättel wirklich freigängig?

Robin Ternes · 29. Oktober 2022

Raddatz wurde gewechselt genauso wie bremsen etc. daran kann es nicht liegen

**niemand** · 29. Oktober 2022

Antriebswellen und Radlager bleiben ja dann fast nur noch übrig, denke mal so ein Gleichlaufgelenk auch wenn an einer nicht gelenkten Achse hält trotzdem nicht ewig.

Robin Ternes · 29. Oktober 2022

Radlager halte ich für unwahrscheinlich diese müsste man hören in Kurven meine Vermutungen wären ehr auf kaderwellen mittellager oder diff

**niemand** · 29. Oktober 2022

Beim Diff kannst du ja den Deckel ab machen und dir die Zähne vom Kegel und Tellerrad angucken, der Rest sind Lager außer dem Ausgleichgetriebe aber da du die Geräusche nicht in der Kurve hast fällt das ja raus.

Robin Ternes · 29. Oktober 2022

Sonst Hardyscheibe könnte das noch ein Faktor sein oder eine generell schlecht gewuchtet kaderwelle ?

**niemand** · 29. Oktober 2022

An der Wuchtung der Kardanwelle ändert sich ja nichts wenn die nicht getrennt wird und wieder falsch also unmarkiert zusammen gesteckt wird.

Robin Ternes · 29. Oktober 2022

Das ist die Frage vielleicht hat der Vorbesitzer das mal getrennt und falsch zusammengesteckt gibt es einen Weg dies rauszufinden

**niemand** · 29. Oktober 2022

Ja auf einer Wuchtmaschine für Gelenkwellen, aber die Maschinen die auch geteilte Wellen wuchten können sind dünn gesät. Kannst ja mal gucken ob du einen GKN Service in der Nähe hast und fragen ob die das wuchten können. Denke aber nicht das es daran liegt, wenn das Mittellager noch original ist war die Welle nicht auseinander.

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