Mahlzeit,
weil mir das Geld fehlte, habe ich mir einen günstigen Leerlaufregler geholt (die Bewertungen hatten genau das vorhergesagt). Ergebnis: Drehzahl hängt im Stand jetzt stur bei 1000–1100 U/min, teilweise sogar bei 1400 U/min.
Vorher war einer von Bosch drin. Dazu ein paar kurze Fragen an euch:
- Kann man den alten Bosch-Regler rettend reinigen? Bringt Einlegen in Bremsenreiniger und Nachschmieren was, oder ist die Mechanik meist hinüber?
- Reicht der neue von Bosch (~100 €)? Oder muss man wirklich die 230 € direkt bei BMW abdrücken (ist Bosch nicht eh der Erstausrüster)?
- Muss da was angelernt werden, oder regelt das Steuergerät das nach ein paar Kilometern von selbst ein?
Danke euch für kurze Erfahrungswerte, bevor ich unnötig viel Kohle rausschmeiße!