kurz thema gertiebeöl, laut bmw ist dies eine lebensfüllung...
eig macht es auch keinen sinn, dieses zu wechseln, es sei denn. macht man 2-3 wechel kurz hintereinander, um die ablagerungen und daraus entstehenden schäden raus zu bekommen...
bei den bremsen, überall gibt es probleme und jeder fährt anders.
die powerdisc ist eig nur eine serienscheibe mit einer nut, daher der sehr günstige preis!
turbogroove mit red oder yellowstuff ist dann schon eine günstige und gute sportvariante, bei der man auf jedenfall sportbremsflüssigkeit und am besten gleich noch stahlflex für ein besseres dosieren der bremse verbaut.
ebc selber empfiehlt red auf M3/M5, also ob man dann noch yellow will (relativ hoher scheibenverschleiss) muss jeder selbst wissen, wo er die prioritäten setzt.
hab von kunden, die sich die ebc kombo gekauft haben nur positive rückmeldungen bekommen. war auch ein 330xd fahrer dabei 
