Drehzahl fällt beim abbremsen oder beim einlenken im Stand

Also das Problem will ich auch unbedingt lösen. So damit leben, werd ich nicht.

@ 6zylinder
Wenn du das Leerlaufventil demontierst, kannst du dann mal ein paar Foto´s machen? So ein kleiner Erfahrungsbericht wäre auch cool. So weit ich das bis jetzt sehen konnte, kommt man dort echt bescheiden dran.

Aber mal was anderes. Das Problem ist bei dir aber doch auch sporadisch oder?

Na dann bin ich gespannt. Drück Dir die Daumen, dass es auch der Fehler ist. Freu mich schon auf deinen Bericht. Hast schon eine Idee, wann du da machen möchtest?

Hab gerade noch einen interessanten Bericht zur Leerlaufdrehzahl gefunden. Vielleicht ist das ja was für dich. Werd es mir jetzt auf jeden Fall noch mal überlegen. Hört sich echt vielversprechend an.

http://www.motor-talk.de/forum…light=leerlaufregelventil

Also so weit ich das verstanden hab, war die Drehzahl an sich bei denen auch ok. Wäre aber auf jeden Falle ein nächster Schritt. Ist besser als irgendwelche Sensoren zu tauschen, an denen es dann doch nicht liegt.

Wobei sich das Leerlaufregelventil in meinen Augen am ehesten nach dem Fehler anhört. Die Drehzahl hoch zu schrauben ist wohl eher so eine Unterdrückung des Fehlers.

Schaun wir mal, was bei dir passiert.

Viel Glück.

ich würde ja mal auf die lichtmaschiene tippen, hast da mal die spannung bei motor aus und an gemessen? wenn der motor läuft müssen min 14,5V anliegen
beim einlenken is klar das die servopumpe last bekommt und der wiederstand am keilrippenriemen größer wird da muss der motor ran!