Beiträge von trofta

...selbstverständlich komme ich hin.Den rest machen wir per PN aus.Ich muss jetzt gleich los was erledigen.

Allerhopp bis denne

na das hört sich super an alles.
Müssen wir halt nur über den Treffpunkt reden.

Servus,
war letze woche beim TÜV und das einzige was er bemängelt hat ist das US-Licht.Die Blinker passen ihm nicht.Was für ein Quatsch!!!!Bei uns leben sehr viele Amerikaner und die fahren nur so!!!Ich hab ihn mit nach draussen genommen und gesagt er soll zählen wieviele Autos mit us-licht unterwegs sind(es waren mindestens 5 innerhalb einer minute) aber nein er bestäht auf das Deutsche Gesetz!Ok er ist nicht einsichtig und ich muss das akzeptieren.Ich wurde auch oft von der Polizei angehalten aber nie hatte ich probleme.Wie gesagt bei uns fahren viele so rum!

Jetzt meine frage:Kann ich die Blinker irgendwie unterbrechen dass sie nur vorm TÜV ganz normal funktionieren?
Oder gibt es jemanden aus raum Kaiserslautern/Zweibrücken/Mannheim/Ludwigshafen der mir das rauscodieren kann?
Ich habe eine E46 318i Bj.2000

Bin für jeden Tipp sehr dankbar
Danke und Gruß

Zitat von Nuni

Hallo

Das die Breitreifen spurrillenempfindlich sind,ist ausser Frage.Nur,habe gleiche Reifengröße auf unserem Seat Altea 225/45-17,und der läuft ,wie auf Schienen.Keine Lenkradkräfte bei überfahren von Spurrillen,das Lenkrad bleibt absolut ruhig,mann merkt keine Spurrillen,mann muss nicht korrigieren.Aber bei meinem 330d ist es ganz anders,jede Spurrile zerrt am Lenkrad,mann merkt es deutlich,und mann muss bisschen dagegen halten.Weiss nicht ,wie es neu war,hab ihn grade 1 Monat,aber wenn es so normal ist,dann ist es für mich keine Freude am Fahren.Hab schon komplett die Querlenker (Meyle) und die Spurstangenköpfe gewechselt,um das zu beseitigen,aber es hat nichts gebracht.Ist es auch bei euch so,das bei Rillen überfahren das Lenker leicht weggezogen wird?Was kann mann dagegen tun?

Nuni(der noch keine Freude am BMW fahren hat)

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ich empfehle dir schmalere reifen.

Zitat von Tün

Hat eigentlich mal jemand das Problem mit dem Spurrillenziehen in den Griff bekommen? Habe die komplette Vorderachse neu, Dämpfer, Reifen ... immer noch das Gleiche. Und das mit 225/45 17-ist doch eigentlich ne Kindergröße. Orginal BMW 8x17 Felge geht die evtl. mit der ET+ Spurweite genau in die Rillen? Ist ein 330d touring
Echt ein scheiß Fahrgefühl-nervt!Bitte helft mir!

Also ich hatte genau das gleiche problem wie du mit demselben Reifengröße.Hatte vorne die Querlenker ausgetauscht und das problem hatte ich weiterhin.Seit 2 tagen habe ich die Winterreifen drauf 195er 15" und es ist ein WUNDER geschehen.Wenn ich die Strecken fahre bei denen ich vorher richtig gegen lenken musste und richtig "schiess" hatte,fahre ich jetzt ohne die hände am lenkrad .Vorher war wirklich beängstigend und jetzt macht echt spaß.

Nur so mal zu info

Gruß

Zitat von RoverR

Heißt also: Ich hab immer noch keine Ahnung, warum das Auto fährt wie ein Ei. Kann das wirklich alles an den Reifen liegen? Hab im Moment Michelin Pilot drauf, Profil ist noch ~4 mm, DOT ist Mitte 05....Nervt echt.

Servus,

da ich das gleiche problem "hatte" wollte ich mal Feedback geben ob der Reifenwechsel was bringt.

also ich habe gestern meine Wintereifen drauf gemacht 195er 15" und der unterschied ist wie tag und nacht.Hätte ich niemals gedacht.Vorher hatte ich 225er 17" drauf.

Bin mehrmals die selben strecken gefahren um zu testen wo mich vorher das auto sooo gezerrt hat und ich musste das Lenkrad richtig festhalten und jetzt mit Winterreifen fasse ich das Lenkrad grade mal mitm finger

Ich hoffe bei dir hilft das auch

Gruß

Servus,

soo ich war heute in die Werkstatt und die erste Sicht- und Hör-Diagnose war "irgend" ein Ring (habe mir den namen nicht gemerkt,)ist der grund.Der meister hat Bremsenreiniger irgendwo gesprüht und meinte danach,es ist doch nicht "der" Ring.

Dann hat er den Fehlerspeicher gelesen und es gab folgendes:

AB Kraftstoffsystem Leckerkennung

Masseschluss

7E CAN-Signal vom ASR

Unterbrechung

Was meint ihr dazu?

Zitat von Schoko

Ich hatte ganz ähnliche Probleme und bei mir war es dann am Schluss der LMM.

Was ist bitte LMM?

Edit: laut google ist der Luftmassenmesser,richtig?

Ich habe fast das gleiche problem beim meinen 318i Bj.00.

In D und R habe ich da gefühl als ob 2 oder 3 Gänge höherschaltet aber nur beim anfahren.Ich muss richtig fest auf die bremse tretten (es ist als ob man ein hund in die leine hält und der will nur los) Ist aber nicht immer so!

Kennt jemand sowas?Muss ich mit was schlimmeres rechnen?

Ich habe morgen einen termin in die Werkstatt,bin mal echt gespannt was dabei raus kommt.Ich hoffe nichts "böses"

OK Danke,werde ich ja morgen direkt mal danach gucken