Also ich bin vorgestern bei Neco mal mitgefahren..
Alter Schwede, der geht jetzt richtig richtig geil ab. Und das ohne Kennfeld.. Und der Klang mit dem bearbeiteten ESD ist böse für einen Diesel.
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Also ich bin vorgestern bei Neco mal mitgefahren..
Alter Schwede, der geht jetzt richtig richtig geil ab. Und das ohne Kennfeld.. Und der Klang mit dem bearbeiteten ESD ist böse für einen Diesel.
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Also von der rechten Tür bis Radio oder wie? Geht hinterm handschuhfach lang, meine ich.
Wenn der Sitz draußen ist, kannst du den Teppich irgendwo anheben.
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Mittelkonsole draußen? Darunter evtl her unterm Sitz zu den Pedalen und dann her zum Radio.
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Dito, meiner ruckelt nur manchmal (Selten ) sprich Drehzahlschwankungen ganz kurz.
Mh... Also mein Rasseln beim Starten hat sich durch den teuren wechsel des Kettenspanners schon gebessert, jetzt kämpfe ich gegen einen rasselnden MSD und undichten Schelle...
Direkt am Lichtschalter (ist ein langer kasten den man rausziehen muss)
Naja, das beim Starten kann evtl. KWS oder NWS sein, scchon mal daran gedacht?
Teste ich gleich.
Start verhalten ist super, da hab ich nix. Nur beim schalten das Plong und evtl Beschleunigung..
Ich habe es manchmal, das er im 3ten oder 4ten bei 2500upm mal so einen Schub bekommt, als wenn ein turbo einsetzen würde.
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