Beiträge von Hubi

Hallöchen

Könnte mir vllt jmd was auf mein bimmer faken? Ich hätte gerne zwei Bilder, einmal die Felgen mattschwarz und einmal mattschwarz und silber oder weißes felgenband mit dazu

Das wäre super vielen Dank!

Ausstattungslinie Teddybär?

Wenn mir der Termin passt würde ich sicherlich auch wieder kommen

Ok,vielen Dank für die Tipps dann werd ich wohl die Kupplung mal machen lassen bzw mal einen Kumpel draufschauen lassen der sich ein wenig damit auskennt. Mir war eben nur nicht klar ob das überhaupt die Kupplung sein kann jedoch klingt es nach euren Schilderungen schon auch sehr danach

Vielen Dank!

Hallo ihr Lieben

Hab heute mal eine Frage zu meiner Kupplung. Wahrscheinlich haben viele von euch ihre Kupplung schonmal gewechselt bzw wechseln lassen und wissen auch wie es sich da so anfühlt zu fahren. Da ich nicht genau weiß ob die Vorbesitzer schonmal da was gewechselt haben oder nicht kann ich schwer sagen ob es wirklich die Kupplung ist. Mein 320d hat jetzt ca 140.000km runter. Ist die 150ps Variante bj 2004.

Nun zu dem was icheuch Schildern will. Zum einen ist es öfter wenn das Auto noch kalt ist und ich fahr an vor allem morgens aus der Tiefgarage den "Ausfahrtsberg" hoch dann ruppelt es beim einkubbeln unheimlich stark fast so als würde man untertourig fahren und das auto würgt sich gleich ab. Oder beim anfahren fängt das Auto durch das ruppeln fast das "hüpfen" nach vorne an. Wenn ich dann eine Weile gefahren bin ist es meist besser bzw ganz weg. Neulich habe ich es sogar mal gemerkt als ich etwas sportlicher unterwegs war und vom 3. in den 4. Gang wollte und die Kupplung beim in den 4. Gang reingehen schleifen lies,da hat das ganze Auto wieder geruppelt und das vibrieren angefangen. Als ich die Kupplung wieder reingedrückt hab und dann langsam kommen ließ ging wieder alles normal.

Die zweite Sache ist mir heute beim fahren auf der Autobahn aufgefallen. Ich war im 4; 5. bzw 6. Gang (war in allen drei das gleiche Verhalten) und hab beschleunigt und richtig Gas gegeben und plötzlich hat die Drehzahl so zwischen 2.500 und 3.500 sozusagen das hüpfen angefangen,also der Drehzahlzeiger ist immer rauf und runter grade zu als würden die Räder kurz in der Luft hängen. Kann es sein dass die Kupplung an manchen stellen verschlissen ist und sie sozusagen durchrutscht und so Drehzahlschwankungen kommen bis sie an einer besseren Stelle wieder Halt findet und alles wieder normal läuft?

Das Verhalten beim beschleunigen macht sie auch nicht immer nur manchmal also ehr wahrlos.

Ich hoffe ich konnte euch das Verhalten einigermaßen beschreiben,da ich auch nicht der Werkstattmeister bei BMW bin bitte ich auch fehlende Fachausdrücke zu entschuldigen

Kennt jmd dieses Verhalten von seinem BMW auch bzw kann mir sagen ob dies wirklich die Kupplung sein könnte?
Ich freue mich über jeden hilfreichen Kommentar und wenn was unklar ist einfach nochmal nachfragen
Vielen Dank schonmal an alle!

Das Pioneer hat hinten die Möglichkeit an das blau/weiße Antennenkabel ( ich nenn es mal so ) entweder diesen Adapter mit Phantomeinspeisung anzuschließen für Autos welche einen Antennenverstärker nicht "von Hause aus" unterstützen oder eben keinen anzuschließen falls der Antennenverstärker wie beim BMW auch vom Bordnetz unterstützt wird. Das war bei mir aber der Fehler,dass ich das Radio nicht mit dem Bordnetz verbunden hab sondern das Antennenkabel vom Radio für den Remote von der Endstufe genutzt hab. So ging zwar die Endstufe aber das Radio natürlich nicht das der Antennenverstärker keinen Saft hatte Jetzt ist der Fehler aber behoben und alles is Prima Danke dir für die Hilfe trotzdem und ich hoff man kann verstehen was ich meine Bin eben kein Fachmann bei diesem Thema

Hallo,
hab das Problem lösen können Alles wunderbar jetzt also können wir hier zumachen!

Pioneer AVH 5200bt daaher jetzt klare Kaufempfehlung

Jetzt hab ich noch ein bisschen gesucht und bin auf was gestoßen. Kann es sein dass ich einen Aktivadapter für die Antenne verbauen muss?

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Sorry war die Woche unterwegs Also das originale hab ich ned mehr,aber vorher hing ein alpine dran und da war alles super

Hallo ihr Lieben,
heute habe ich mal eine Frage die etwas kniffelig aus der Ferne zu lösen ist.
Ich hab mir ein Pioneer AVH 5200bt gekauft und es zusammen mit dem Navirechner Avic F220 verbaut. Muss erstmal sagen dass ich damit eigentlich soweit sehr zufrieden bin. Jetzt hab ich nur ein Problem. Ich hab das Radio mit einem Antennenadapter direkt an die Fahrzeugantenne angeschlossen. Jetzt bekomme ich aber keinen einzigen Sender rein und es rauscht nur. Der Empfang ist also mehr so als hab ich gar keine Antenne dran.

Jetzt meine Frage, kennt jmd von euch das Problem oder hatte es vllt auch schonmal und kann mir weiterhelfen?

Bei weiteren Fragen oder Infos wie ich was angeschlossen hab natürlich einfach fragen!

Ich danke euch schonmal!