Also als Ich kleiner war, habe ich immer Alarm für Cobra 11 geguckt und habe immer gesehen wie die Verbrecher dank des BMW E46 gefasst wurden
.
Haha und ich war schon immer BMW Fan.
Jap, Semirs 328i/330i, als meiner noch Serienmäßig mit Orangenen Blinkern war, sah er aus wie das Filmauto, nur als Touring. 
Kommt gut mit der Tönung, würde ich montieren an deiner Stelle.
Echt ein Klasse Beitrag, ich hoffe das erspart uns hier einige neuen Threads. Aber um Ehrlich zu sein, ich habe keine Ahnung was mich mein Auto jährlich kostet. Ich glaube ich lande mit Fixkosten ohne Variable Kosten bei 1000€ glatt.
Wenn man zu sehr kalkulieren muss, dann ist man bei BMW mit der falschen Marke am liebäugeln. Einfach grob einschätzen und nochmal ordentlich puffer oben drauf, dann passt das.
Ich würde dir raten, wenn du das Geld parat hast und es ein langersehnter Traum ist: Kauf ihn! Wenn nicht jetzt, wann dann?
Demn auf einen erfüllten Traum passt man dann doch irgendwo auf, gerade wenn das Auto einem so viel bedeutet.
Ich habe mir ja selbst mit meinen 17 Jahren den Traum vom 3er Touring (wollte ich bereits mit 14 unbedingt) erfüllt, und bin somit nicht mal so alt wie du. Ich bin mit dem Auto so ein extrem glücklicher Mensch wie lange schon nicht mehr, weil es für mich einfach ein Lebenstraum war. Das Auto bedeutet mir alles, deshalb bin ich wenn es darauf ankommt wirklich sehr vorsichtig (unübersichtliche Strecken/enges rangieren), kratze die 210km/h Marke allerdings trotzdem bei jeder Autobahnfahrt an und bin wenn es die Verkehrslage zulässt flott unterwegs.
Das ist nämlich das Problem vieler in unserem Alter: Dauerhaft einfach versuchen der schnellste zu sein, sowas führt zum Unfall. Wenn man jedoch gezielt und ohne Gefährdung gelegentlich die Leistung des eigenen Autos walten lässt, stillt es dann doch sehr das Ego-Bedürfnis. 
Für 231PS wirst du dir oft anhören müssen, es wäre zu viel. Selbst ich musste das schon 3 mal für meine 136 Dieselpferde, ich selbst aber will die Leistung nicht mehr missen und in manchen Situationen wünsche ich mir sogar etwas mehr Dampf, das Problem hat man mit dem 30er warscheinlich eher weniger.
Lass dir nicht von irgendwelchen leuten einreden, du musst mit einem 316er oder Polo anfangen. Wenn das eigene Auto einem was bedeutet, schrottet man es auch nicht!
mfG Michael
Wahnsinn, echt hut ab dafür.
iPhone Dock sieht echt schön aus, da geht kein Kabel im Weg um. Woher hast du das Teil?
Film das am besten mal. Heute habe ich vormittag bei meinem auch den Turbo relativ laut gehört, jetzt Abends war wieder alles wie gewohnt. Vielleicht auch nur davon abhängig wo das Motorengeräusch reflektiert und wie die Umgebung ist.
Wie gesagt, bis zu ner gewissen Lautstärke ist es normal, aber "fast laut pfeiffend", da stellt sich jeder was anderes drunter vor.
egal .... wir dir schon was raus ?
Bitte nochmal auf deutsch? 
stimmt, sind doch auch nur menschen.
Du sagst es!
Was mein Dad sagt ist aber nicht unbedingt quark, der ist BJ1950 und kennt so einiges an Dingen, die ich nie Fahren/Sehen werde. 
Ja Steffen er meint aber, mann muss noch ein Stückchen weiter als Zündung(Stufe2) drehen und den Schlüssel dort halten, aber noch bevor der Anlasser anfängt zu drehen. 
@Lexx: Ich lass nichts machen, was die Mechaniker können kann ich auch.
