Einleuchtend...aber es ist ja "nur" EINER defekt, drei gehen noch...deshalb wundert mich der Komplettausfall des Systems...?
Wird so vorgegeben sein, wenn einer der äußeren defekt ist und du das nicht weißt oder mitgeteilt bekommst hast einen recht großen Bereich der nicht abgedeckt ist. Weil der mittlere Sensor das ja nicht mit abdeckt. 
Es gibt Rep.Sätze, schreib mal User Graf Spee an wenn es denn an dem ist.
Wenn das System "blind" ist, weil nur noch ein Sensor funktioniert ist das nicht im Sinne des Erfinders. Deswegen lieber ne Fehlermeldung und du verläßt dich nicht blind auf das System.
Guck dir mal die Disa an, die klappert gerne mal aus.
Also 1 bzw. 2 Bar Überdruck im Kühlsystem sind normal und gewollt. Steht aber auf dem Deckel vom Ausgleichsbehälter welchen Druck er hält.
Hauptsache es blinkt gelb und rechts und links ist gleich.
Mir wurde gesagt mal die Batterie abklemmen, aber da fällt mir die Wegfahrsperre ein dass die neu codiert werden muss.
Wer erzählt denn solche Märchen? 
Hast du ne Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen? Ansonsten versuch mal den 2. Schlüssel, nicht das die Wegfahrsperre aktiv ist.
Der Raildrucksensor funktioniert ja, sonst hättest du ja den Wert nicht. Den Druckregler wechselst du aufgrund des Preises nicht mal eben. 
Das Günstigste wäre erstmal der Rücklaufmengentest..
Unter 400 Bar Raildruck finde ich ziemlich wenig, entweder Druckregler oder ein Problem mit einem Injektor (undicht).
