Beiträge von niemand

Ich hab 120€ bezahlt, liegt arg am Stundenlohn der Werkstatt.

Mehr als 60 Gramm sind doch beim PKW eh nicht zulässig wenn ich mich nicht ganz täusche. .

Das Einbremsprocedere sollte man sich auch durchlesen und ausführen.

SUFU benutzen.

Es ist nur der Schutzlack, ich habe die Scheiben auch verbaut. Leider verletzt du den Schutzlack eh mit der Zeit zum Beispiel beim Radwechsel und so ist dann auch nach einer Weile der Rost am Start. Also kein Drama, kannst ja mit etwas Zinkspray ausbessern, aber gammeln wird es eh bald.

Wenn du das bereinigt rechnest, was er für den 46er zu viel gibt und was der Z zu viel kostet, sollte es doch wieder passen.

Ich kenne es nicht anders, seit dem ich Auto fahre.

HU wird immer in den Fahrzeugschein gestempelt, die Plakette ist ja zusammen mit dem Bericht nur ein weiterer Beweis. Deswegen bekommst ohne Fahrzeugschein ja auch keine HU.

Der Link ist doch erstmal egal...Preis und Bild im Thread sind Pflicht.

Glaube nicht das der Einfluß unter normalen Umständen so zum Tragen kommt, da müßte ja der Auspuff des Vordermanns direkt in deinem Ansaug enden. Also 10% Verschlechterung des Sauerstoffgehaltes der Ansaugluft würde ich noch mitgehen, aber spürbar ist das nicht.