Beiträge von niemand

Klingt nach einer sehr harten Verbrennung, würde das Spritzbild der Düsen mal prüfen.

In dieser Anleitung ist es wunderbar beschrieben auch mit dem Anzugsmoment.

Das bekommen die schon anhand der Stücklisten der Produktion am Band heraus wer was verbaut hat.

Ja, direkt nach den bei den Krümmern jeder Krümmer ein Kat.

Hallo, verbau die LUK LF30 (ist die verstärkte Ausführung). Rest findest du über die SUFU.

Er hat zumindest nichts mit der Motorsteuerung zu tun. Also eher nicht, höchstens wenn er die Wasserpumpe nicht mehr antreibt und dir das MSG wegen zu hoher Temperatur die Leistung weg nimmt.

Laß das Kältemittel mal absaugen (Restmenge mit Vorgabe vergleichen) und ne Dichtheitsprüfung wird ja vor dem Befüllen eh gemacht.

Wann ist denn die Anlage das letzte Mal gefüllt worden? Das Kältemittel verflüchtigt sich ja mit der Zeit und ohne Kältemittel geht die Anlage dann auch nicht mehr an, vielleicht bist du in der Nähe des minimum Füllstandes.

Zitat von alexandros89

Auch der Anfänger muss ja mal anfangen. die Zündkerzen ließen sich aber ohne Probleme wieder rausdrehen, also wird am Gewinde nichts kaputt sein denke ich.

Aber beim sinnlos drauf los schrauben, ohne sich vorher zu belesen kannst du mehr Schaden machen als du in einer Werkstatt bezahlt hättest. Selbst mit einem Gebrauchten Zylinderkopf wärest du bei einer 4 stelligen Summe wenn ein Kerzengewinde rausgerissen wäre. Der Zylinderkopf ist aus ALU und das ist nicht gerade für Festigkeit bekannt.

Herzlichen Glückwunsch...Kerzen ca. 25 NM.

Die Zündspulen bekommen ihr Signal natürlich von MSG. Verteilerzündung ist out Heutzutage.