Beiträge von niemand

Tommy...das wäre glatt ein "How-to-do" wert...hab´s letztens auch gesucht.

Sehr schön und wenn die Dichtringe jetzt halten ist Alles perfekt.

Solch kleine Verluste sind immer etwas schwierig zu finden, hauptsächlich ist erstmal ob es extern verloren geht oder intern verbrannt wird.

Kleine externe Verluste hinterlassen eigentlich immer kristaline Rückstände vom Kühlwasser...mußt du wohl mal gucken.

Zitat von Pingbeat

Wenn nur das Gebläse läuft (also Klima aus) ist zwar kein Geräusch da, aber es tut sich nichts. Sobald man die Klima einschaltet, kommt das Geräusch wieder, aber passieren tut immernoch nichts.

Zu Anfang kam das Geräusch nur ab und an, aber inzwischen ist es immer da wenn man die Klima einschaltet.

Ich glaub das Gebläse läuft noch mig.

Du kannst erstmal den Flachriemen des Kompressors runter nehmen und gucken ob das Geräusch weg ist. Klimakompressor ist das linke Aggregat neben der Kurbelwelle wenn du davor stehst.

BMW soll Teile für BMWs verkaufen...hab ich mal gehört, Quelle ist aber nicht sicher.

Ansonsten hier mal gucken was du einzeln bekommst. Oder alternativ in der Bucht einen gebrauchten besorgen (Lackierkosten aber mit einplanen).

Bei Ebay tauchen ab und zu welche auf, aber offiziell nur für 330i/325i...in der Suche wirst du zu dem Thema aber fündig.

Falsches Unterforum...hier nur Anleitungen und EBAs posten. Könnte ein Mod mal verschieben.

Dann bräuchtest du die Stückliste aus dem Werk wo dein Fahrzeug gefertigt wurde...da ist auch jeden Fall die verbaute TN. verzeichnet. Sollte die BMW Teiletechnik eigentlich dran kommen...die Frage ist eigentlich nur ob dein Händler die Anfrage starten würde, wenn er vorher schon weiß das du sie da nicht kaufen wirst.

Wenn du es auf das Radio eingegrenzt hast dann mußt du halt diese Komponenten prüfen. Also mal das Radiomudul/Navirechner abziehen also von der Spannungsversorgung trennen und dann sehen bei welchem Teil der Fehler bleibt.