Also ich würde mal vermuten das es sich dabei um eine Art Schwingungsdämpfer handelt, der verhindern soll das sich der Glaskolben der Lampe zu stark bewegt. Wenn meine Theorie stimmt wird die Lampe noch funktionieren, wird aber nicht all zu lange halten weil die Kontakte durch die Vibrationen abbrechen werden. Oder das Teil soll den Brenner in Position halten um den Lichtkegel nicht zu verändern.
(OHNE GEWÄHR) 
Ja Leerlaufsteller ist ne Möglichkeit, aber es kann auch sein das ein kleines Felltierchen mit einer Vorliebe für Gummiteile dir einen Schlauch angefressen hat. Also mal Unterdruckschläuche kontrollieren. 
Ich habe mir 1994 als erstes einen Golf 2 GTD gekauft der war schlanke 10 Jahre alt und hatte mörderische 70PS... 
Wenn das vernünftige Arbeit ist dann könnte man das direkt machen lassen für einen Tausender. Würde mir aber vorher ein Paar Arbeiten ansehen. Ansonsten halte ich nicht viel vom Nachrüsten, weil es in den meisten Fällen auf deutsch gesagt "Scheiße" aussieht und dafür ist es dann auch wieder zu viel Geld.
Ich denke mal das es eine Resonanzschingung von einem Bauteil ist wenn sonst nichts lose ist. Ist nur schwer zu finden sowas, brauchst wohl zumindest einen 2. Mann und ne Grube oder Hebebühne. Hab das bei mir auch, klingt nach Auspuff aber als ich letztens geschaut habe war der bombenfest. Entweder aufwändige Suche oder mit Glück schnell gefunden... 
Wärmetauscher Heizung ist wie gesagt wie ein Dampfbad im Fahrgastraum, du bekommst die Scheiben kaum noch frei wenn der Motor warm ist. Das andere Problem ist wenn man einen Zylinderkopf auf Undichtigkeiten überprüft (abdrückt) dann passiert das meistens im kalten Zustand. Leider öffnen sich viele Haarrisse erst im warmen Zustand so das sie im Kaltverfahren gar nicht erkannt werden und der Kopf fälschlicherweise für in Ordnung gehalten wird. Hatten bei uns in der Werkstatt jetzt schon ein Paar solcher Fälle...
Ich hab ne Flüstertüte von Schnitzer dran, hörbar aber auch dezent und nicht übertrieben laut. So stelle ich mir das vor, wer will schon ständig die Rennleitung (Polizei) mit nem Schallpegelmesser hinter dem Auto haben. Haben ne Polizeischule im Ort und demnach sind wir Freiwild zur Schulung der Nachwuchspolizisten... 
Also wenn der Wäremtauscher der Heizung platt wäre würden dir die Scheiben beschlagen als wenn du im Dampfbad wärst, deswegen würde ich sagen das dein Problem woanders liegt. Laß mal das Kühlsystem abdrücken, vielleicht zeigt sich da etwas. Ich will jetzt den Teufel nicht an die Wand malen, aber wer sagt das dein Austausch Motor nicht auch ein Ding weg hat.
Also ich hab den Klimakompressor ausgeschaltet, obwohl der aufgrund der Außentemperaturen eh nicht mitlaufen würde und die Temperatur steht Sommer wie Winter bei 19,5°...
Es sollte ja kein Problem sein den Hintern in´s Fahrzeug zu setzen und die Füße bei geöffneter Tür zusammenzuschlagen damit der Schnee sich von den Schuhen verabschiedet. Mache ich schon seit Jahren so...bei mir kommt anders Keiner in´s Auto.
