Beiträge von niemand

Du brauchst ja nich alles tauschen, du musst nur das Leck finden und dieses beseitigen. Das Falschluft oft erst im warmen Zustand zum tragen kommt liegt daran das die Anreicherung bei kaltem Motor wegfällt und das Gemisch dann stark abmagert.

Geteilte Wellen wuchten die aber sehr ungern, bzw. können nicht alle.

Zitat von Touringo

Moin,

ich habe seit neustem das selbe Problem... Außerdem hört sich der Motor sowohl im kalten als auch im waren Zustand an wie ein Diesel im Winter. Gibt es bezüglich dem "absaufen" schon eine Lösung be

Hallo, du hast einen 4 Zylinder und der TE (der sich wie üblich nicht mehr meldet) einen 6Zylinder. Also zu 90% nicht vergleichbar. Wenn du 143PS hast füttere mal die Suche mit "N42" und lies mal ne Runde, hier passt deine Frage nicht und so findest du sicherlich dann auch was passendes. Gibt nämlich genug die Probleme mit dem Motor haben.

Wenn du nach Öl fragst, guck dir doch mal den kurzen Ölthread an der in diesem Unterforum extra angepinnt ist.

Zitat von Andy_320D

Und nach dem kurzen laufen, etwa 2-3 min war die Riemenscheibe von der Lima ziemlich warm.

Hat der M47n vielleicht einen Freilauf? Laut ETK zwar nicht, aber vielleicht ist ja mal ein Generator rein gekommen der einen hat und jetzt Probleme verursacht. Weil viel bleibt ja nicht übrig.

Das die Sicken nicht ewig halten ist schon klar und das kann schon passieren. Aber der User schreibt ja nichts von einem Defekt sondern will "verbessern" und das geht nur mit sehr großem finanziellen Aufwand sofern das System noch so klingt wie es sich in funktionsfähigem Zustand anhört.

Zitat von mad_max

Falls noch was unklar ist, einfach schreiben.

Warum willst du das auf dieses Fahrzeug abgestimmte System versauen?
Vibriert die Kofferklappe zu wenig?
Fassen sich die Leute nicht an den Kopf wenn du vorbei fährst?

Wenn du die Lautsprecher tauscht stimmt gar nichts mehr und der Klang wird sich alles andere als verbessern. Das haben auch schon die Leute festgestellt die nur mal die Türen gedämmt haben.
Ach ja, DSP hast du nicht.

Manchmal hilft schon reinigen, aber das Problem ist wenn du schon so weit da dran bist, kannst ihn auch gleich tauschen.

Steuerzeiten verstellt beim Vanos Ausbau...ja klar.
Wenn du weiter ignorierst was hier geschrieben wird...Viel Erfolg und nicht wundern wenn keine Antworten mehr kommen.

Zitat von robert-132

Werd ich auch heute Abend machen, aber vielleicht gibts schon eine Vorabdiagnose

Gibt es, da ist was defekt und was sagt der Fehlerspeicher.