ich hatte vorher 17er mit 245er reifen, jetzt hab ich 19er mit 225er reifen...abrollumfang ist bei beiden exakt gleich......
jetzt brauch ich 3 sekunden länger auf 100 und 2liter mehr sprit und schaff nur noch 190.........
Optik is Trumpf wa ? 
Ich hab sogar zwischenzeitlich überlegt wieder auf 17 zu gehen...
Ja wegen roll widerstand der ist ja ein wenig höher. Denke schon das es auf Getriebe geht durch die höhere Belastung bei der anfahrt.
Naja also empfehlen tut es keiner von euch aber rein technisch liegt ja dann Anscheind kein Problem an.
Getriebe eher nicht, aber Kupplung 
Der Rollwiderstand an sich ist wohl auch noch nichtmal das größte Problem.
Allerdings die rotierenden Massen, die du in Bewegung bringen musst !
Das Auto wird danach böse an Beschleunigung einbüßen und einiges mehr verbrauchen, ich hoffe das weißt du
19 Zoll aufm 318 ? Am besten noch 255er 
Was das jetzt aber mit dem Getriebe zu tun haben soll entzieht sich meiner Kenntnis...
Wenn ich das Gebimmel da am Spiegel schon sehe, weiß ich das ICH mir den Wagen nichtmal angucken fahren würde.
Guck dir auch mal die Fotostory vom E30 an... Leute mit Shocker-Aufkleber und Co sind mir sowieso immer suspekt 
Ich seh auf den Fotos halt nen Coupe mit M Felgen.... nichts atemberaubendes...
Man jedes mal ein Erlebnis wenn man die Räder umschraubt...
Trotz selber Reifendimensionen läuft er jetzt abartig jeder Spurrille nach... wie hab ich das vermisst
Liegt aber wieder viel besser 
bei uns im Spreewald waren Freitag früh viele Glatteisunfälle.morgens war der Nachtregen gefroren.
ich warte auch bis nach O.
Und das sagst du mir jetzt, wo ich GERADE EBEN umgeschraubt habe ?
Meine Winterreifen sind jetzt nach nur einem Winter vorn noch wie neu (8mm) aber hinten schon auf FÜNF 
Kann man ohne Spezialwerkzeug machen. Brauchst allerdings etwas Dichtmasse für die Halbmonde
du meinst sicher die Ventildeckeldichtung 
Meine Scheibe (nur Fahrertür) knackt auf unebener Straße, wenn sie offen ist !
geschlossen ist alles ruhig... nervt total wenn man im Sommer das Fenster einen Spalt auf hat und es dann ständig klappert -.-
Bei Betätigung der Fensterheber ist kein unnormales Geräusch zu hören.. hat einer eine Idee ?
Die Aussage ist so nicht richtig.
Wenn man sich nicht an die Herstellvorgaben zu den Bremsbelägen hält und dann die Scheiben kaputt gehen, braucht man sich nicht wundern.
Einfach entweder mit ATE oder mit EBC BlackStuff fahren und alles ist gut.
Kann ich (beide Beläge seit 10 bzw. 25 tkm drauf) so bestätigen, keinerlei Probleme
