Beiträge von ShiRo18

da kann ich philipp nur zustimmen

hatte vorher nen Bastuck dran der nervte mit der zeit war laut aufdringlich und optik war auch nicht so wie vom BMW ESD daraufhin hab ich ihn abgebaut und getauscht
und habs nicht bereut

ich kann dir den Performance ESD von BMW selbst empfehlen

Wir haben heute wieder ca 20 Airbags bekommen

Jetzt war mal 3 tage Ruhe und nun gehts weiter.

Heute das Spezialwerkzeug aus der Arbeit ausgeliehen und gleich mal alle Lager neu eingepresst
Tonnenlager kommen nächste Woche sobald das Paket da ist.

3 Stunden für 5 Lager ist eigentlich schon lange... aber ein Längslenkerlager und das große Difflager haben sich etwas gespreizt.
Aber alles kein Problem

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Bin auf nem guten weg
nur gerade kleiner Baustop weil ich auf die lager warten muss :))

labern immer alle vom.umbauen und umgesetzt wird doch nichts :-D:-D:-D

Jap eben also bleibt mir nichts anderes über als die Sensoren vom 330i zu verwenden.

Laut ETK unterschiedlich..
nur der Sensor vom 325i ist viel zu weit weg vom Inkrementenrad vom 330i

Weil eigentlich is ja wurscht ob ASC oder DSC sensor er nimmt ja nur das Drehzahlsignal von der Antriebswelle auf. Anschluss is der selber

Zitat von Neco

Wenn die wackeln, sind die wohl ausgeschlagen

ja schon aber kommt nicht eig auf die hinteren mehr Belastung? als auf die vorderen?
das sollte eigentlich die Frage sein

ok danke euch

Hab jetzt die 4 Tonnenlager auch noch von Lemförder bestellt
Kann mir einer sagen warum die vorderen beiden Tonnenlager wacklen? und die hinteren beiden nicht?
Porös und gequält sehen sie alle aus

Die Kugelgelenke sehen noch sehr gut aus sowie die inneren Lager von den beiden Querlenkern..

Kann mir jemand sagen ob die DSC ABS Sensoren auch an ein ASC Fahrzeug passen?
oder könnte es da zu komplikationen kommen?