Heute gabs dann gleich mal Frische 2 Jahre TÜV 
und die Motorwäsche wurde gemacht 
Morgen kommt das Päckchen von Leebmann mit den kleinteilen und ich hoffe mal das Paket von Profiteile, dass ich endlich die neue Hardyscheibe einbauen kann 
Vorher:
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Nachher:
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Ich eben auch nicht so direkt..
aber mir ists egal der klügere gibt nach..
genau so wie mit der gasanlage..
Ja der ist hald mein neuer Winterwagen 
Motorwäsche kommt morgen wenn ich in der Arbeit bin 
Heute den unteren Faltenbalg gewechselt:
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Und Auto angemeldet
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Moin
warum willst Du nur 16 Zoll Felgen ranmachen? Kostenfrage?
Warum soll ich im Winter mit 18 oder 19er rumfahren?
Deswegen wär ich auch nicht cooler
PS: hab schon Styling 32 in 16 zoll ergattert
ist ja nur mein Wagen für die schlechten Tage
e34 wird ja verkauft
Irgendwie langweilt mich ihr beide..
Euer geschwafel über statistiken interessieren mich soviel wie wenn in Japan ein rostiges Fahrrad umfällt..
Die 4 Zylinder nach dem M43 sind alle schrott egal ob Diesel oder Benzin egal ob neu oder alt..
alles mist..
Ständig sind sie kaputt..
die 6 Zylinder N54 usw.. haben auch probleme ( eingelaufene Nockenwellen usw.. ) nur das ist noch lange nicht so schlimm wenn die Führungsschiene bricht..
also Ruhe jetzt ihr nervt mit eurem gesülz..
Freut euch solange er fährt.. und heult dann hier nicht rum wenn der haufen nicht mehr geht.. 
Die neuen TSI motoren sind auch schrott ständig längt sich die Kette
und golf wird sicher mehr gefahren als ein phaeton
Nachtragende Menschen gibts..
und welche Wahrheit?
das die N42/N46 Motoren nicht die besten Motoren sind?
da muss ich dir sogar recht geben
Könnte hier mal jemand aufräumen und die Kinder ins Bett bringen ist schon nach 20 Uhr 
Klingt ja mehr als gut.
Darf man fragen was du für ihn bezahlt hast? Auch gerne per PN.
hast ne PN
Hoffe wenn das zeug alles Repariert ist das er noch lange seinen Dienst verrichtet vor allem weil er vom Rost her TOP!! da steht
Dazu kommt noch die ganze Valvetronic scheiße.
- Valvetronicstellmotor geht gerne mal kaputt
- Exenterwelle mit Kipphebeln verschleißt
- Valvetronicfedern brechen
Wenn der Motor viel Langstrecke bewegt wird geht es halbwegs, bei viel Kurzstrecke und langen Ölwechselintervallen wird Wahrscheinlichkeit für einen defekt höher.
Kann ich nur zustimmen !!
Wir BMW Mechaniker wissen einfach was sache ist..
was die meisten Kunden bzw leute hier einfach gar nicht wissen können weil sie ja nie hinter die Coulise kommen
