Klingt ja mehr als gut.
Darf man fragen was du für ihn bezahlt hast? Auch gerne per PN.
hast ne PN 
Hoffe wenn das zeug alles Repariert ist das er noch lange seinen Dienst verrichtet vor allem weil er vom Rost her TOP!! da steht
Beiträge von ShiRo18
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Dazu kommt noch die ganze Valvetronic scheiße.
- Valvetronicstellmotor geht gerne mal kaputt
- Exenterwelle mit Kipphebeln verschleißt
- Valvetronicfedern brechenWenn der Motor viel Langstrecke bewegt wird geht es halbwegs, bei viel Kurzstrecke und langen Ölwechselintervallen wird Wahrscheinlichkeit für einen defekt höher.
Kann ich nur zustimmen !!
Wir BMW Mechaniker wissen einfach was sache ist..
was die meisten Kunden bzw leute hier einfach gar nicht wissen können weil sie ja nie hinter die Coulise kommen
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Für die KM sieht er aber noch gut aus:)
Wenn du den Unterboden sehen würdest, würdest meinen der hat erst 80 - 100 TKM drauf.. kein bisschen Rost nur leichter ansatz an der Achse was ja fast normal ist
Bis jetzt bereue ich es nicht
Morgen wird er voraussichtlich angemeldet, dann gibts Motorwäsche, neuen TÜV, neue Hardyscheibe und irgendwann dann auch die 3 Lager die das Differential halten.
Dann steht er perfekt da
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von peterson projekt ? oder ?
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Die andere Sache ist ja, wie viele von den Motoren fahren ohne Probleme durch die Gegend?
Sicher genug.Das kann ich leider nicht beurteilen da man das ja nicht so genau sieht bzw weis
aber die die zu uns in die Werkstatt kommen weis ich sicher..
und das sind GENUG
Weil ich hasse es das man als Mechaniker dann gleich immer abgestempelt wird mit "schlechte Arbeit gemacht" usw..
nur weil BMW zudumm ist das sie mal was überarbeiten -
Kann, muss aber nicht.
Meine Kette samt Schienen sehen aus wie neu nach 160tkm.Die 1er und e90 haben ja den Direkteinspritzermotor und bei denen Kisten ists schon öfter 2 mal passiert.. und das nach gerade mal 10Tkm.
Und dann beschuldigen die Leute uns Mechaniker, ob wir etwa schlechte Arbeit gemacht hätten..
Ich denk mir dann immer hättest du dir lieber mal nen gescheiten Motor gekauft
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Redet doch nicht immer alles schön
und was ist mit den unzähligen gebrochenen Gleitschienen ?
bzw gelängten Ketten ?
hab schon unzählige Steuerketten und Gleitschienen erneuert..
Und das schlimmste obwohl man alles komplett neu rein macht passiert der scheiß irgendwann wieder !!!
Hatten wir alles schon.. -
kommt alles noch zuerst muss er angemeldet werden
dann wird der motorraum geputzt weil ich keinen hochdruckreiniger aufbauen will :-D:-D -
Heute hab ich mich nochmal 8 Stunden hingestellt und hab den Kompletten Wagen durch gecheckt
Hab jeden Schalter ausgebaut und gründlichst gereinigt!!
Das Radio sowie die Freisprecheinrichtung entfernt..
Die Plasmatachoscheibe hab ich ebenfalls entfernt und gegen eine Originale getauscht
Dann noch ein paar sachen programmiertJetzt hier die versprochenen Bilder:
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/09.03.14/j645nlviysk.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/09.03.14/ipevhck21wrc.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/09.03.14/86iqkbtdb3s.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/09.03.14/frqhuyzqhxp5.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/09.03.14/vi6xb4esuoup.jpg]
Vorher:
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/09.03.14/frmfaasrvh6o.jpg]
Nachher:[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/09.03.14/n1f8tifslnc3.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/09.03.14/voy33vdx3nte.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/09.03.14/shkhletuaigi.jpg]
Original beleuchteter Schaltknauf:[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/09.03.14/7rzo23cqkpgw.jpg]
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Sieht ja mal nicht schlecht aus bessere Bilder kommen bestimmt noch
Ersatz für den E34 ?Jap bessere Bilder kommen morgen waren nur 2 so Schnappschüsse vom Putzen
Jo ist der neue ersatz
E34 ist fast verkauft
