hab ich ja gesagt das es nur am schalter lag..
aber du hast ja auch gesagt das du vorne nur 1 birne hast..
naja egal passt wenns wieder geht 
und ja du hast dann das lichtpaket 
Beiträge von ShiRo18
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wenn du nur vorne 1 lampe und jeweils 1 ander der C säule hast hast du kein lichtpaket
lichtpaket beinhaltet vorne in der mitte 3 lampen und in der c säule jeweils 2
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hat deiner nicht das lichtpaket ?
das er in der C säule 2 lämpchen hat ?
1x leseleuchte ( manuelle bedienung )
1x Einstiegsleuchte die ausgeht sobald man die türe schließt..weil warum sollte alles ausgehen nur die 1 lampe nicht..
mach doch mal ein bild !!
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Es gibt an dem Motor keinen Flansch wo man das getriebe ausbauen muß!
Es muß nur der Innenraumfilter und die Abdeckung raus, 5 Minuten Arbeit, dann kommt man von oben ran.Lass Dir nicht von der Werkstatt solche Hüte erzählen..
gut das du es auch nochmal erwähnst
also wir kamen nicht ran als wir nur den mikrofilter und die abdeckung ausgebaut haben..
wir mussten noch die obere hälfte der ansaugbrücke demontieren -
ich will es hoffen für dich
frag ihn wo er liegt..
ist er so länglich unter der ansaugbrücke dann ist es der den ich meine..
der bricht gerne ab..bei dem kunden wo ich das in der BMW werkstatt repariert hab ist der motor auch heiß gelaufen..
war mim zeiger voll im roten bereich !!aufjedenfall hab ich mir da damals die reparatur anleitung ausm PC gelassen ( in der arbeit )
und habs dann gleich repariert.. da ich kleine hände hab kam ich hin ohne die komplette brücke abzubauen
in der reparaturanleitung wäre die ganze ansaugbrücke zu demontieren !!!
hab ca 1,5 std gebraucht -
lass mich raten
es ist so ein wasserflansch der unter der ansaugbrücke in den motor geht?
oder?wenn ja muss man da kein getriebe ausbauen nur die ansaugbrücke halb abbauen dann kommt man da schön hin
hab den flansch ebenfalls erst vor ca 1 monat gewechselt -
wenn du den gleichen motor wieder einsetzt einfach alten ausbauen neuen einbauen anstecken spaß haben
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Wenn es wirklich dein Grundmodul ist, muss du meiner errinerrung nach löten... Pass dabei GAAAANZ doll auf... die Platine hat doppel laufbahenen.... also meinte mal ein Kumpel von mir.
das gleiche hab ich auch gesagt -
der fehlerspeicher erkennt nicht ob die kontakte im relais noch gut sind oder nicht..
tausch die beiden relais und staune wie gut deine ZV wieder geht
meine ging damals bei - 10 grad nicht und bei + 30 ebenfalls nicht..nachm wechsel ging sie immer egal wie warm oder kalt es war
achja die platine ist doppelt und hat oben und unten leiterbahnen also höchste vorsicht
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einbaun kannst du ihn schon !!
da noch ein steckplatz frei ist !! neben dem ASC/DSC knopf rechts davon
du müsstest nur mal deinen träger ausbauen und das schaltzentrum ausbauen und öffnen dann siehst du eigentlich das neben dem ASC/DSC knopf noch ein neuer schalter integriert werden kann !!
nur wenn du nun die blende vorne wieder drauf bauen willst fehlt der ausschnitt für den knopf?!?
willst den dann selbst reinschneiden?das ist ein schalter für BJ 98/99
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