Beiträge von ShiRo18

super

also.. dann stellen wir hier mal das jaulen klar

ich hatte doch auch einen undichten kompressor
so einen für 50€ bei ebay gekauft..
eingebaut..
klima aufgefüllt..

und sofort nach dem einschalten ein lautes jaulen/brummen...

abgeschaltet es war weg..
und desto höher man drehen ließ desto lauter wurde das jaulen

so den verkaufer angeschrieben einen neuen zugeschickt bekommen der eigentlich 100€ gekost hätte
( war das preisschild noch dran )

den eingebaut und siehe da bei klima an wars weg..
folge davon der kompressor hat einen lagerschaden..
probiert mal bei motor aus die magnetkupplung zu drehen..
geht diese schwer bzw.. spürt man beim drehen starke reibung kannst ihn raus kicken

meine werkstatt meinte es ist nur eine frage der zeit bis er sich selbst zerlegt..

danke dir

an was erkennt denn das der schwingungsdämpfer defekt ist?

also kupplung hat jetzt 121 TKM runter
und greift eigentlich einwandfrei..

aber wenn dann gleich alles neu oder??

kann man ein LUK kupplungsset empfehlen??
da wäre ZMS , und kupplung + ausrücklager dabei ?

also der motor wackelt nicht auffällig falls das ein symptom sein sollte..
ganz ruhig.. auch beim hochdrehen nicht !!

achja und schaltknauf wackelt auch nicht auffällig und auspuff ebenfalls nicht..

jungs das vibrieren wird immer schlimmer

mir ist aufgefallen wenn ich ihn z.b bis 3000 U/min drehen lasse und dann kupple dann vibriert es
wenn ich auf der kupplung oben bleib bis die leerlaufdrehzahl erreicht wurde spürt man wie das vibrieren immer schwächer wird bis es sogar wieder fast ganz weg ist !!!

selbes spiel nochmal probiert
gleiche kacke wieder

und immer und immer wieder..

hab mich dann einfach mal auf nen parkplatz gestellt kupplung gedrückt
1 - 2 cm kommen lassen dann spürte man ein deutliches vibrieren im Pedal..
danach den motor abgestellt und siehe da es ist weg ?!?

ist es dann das ZMS ??

wenn ja kann man das irgendwie neu lagern?
weil so machts fahren echt keinen spaß mehr..
nur noch geruckel beim fahren..
freu mich da irgendwie schon ab oktober meinen 5er zu fahren..

hoffe auf antwort !!

vielen dank

nein die sehen beide net so toll aus.. lass es dann lieber

e46 316i BJ 06/2000 mit 105 PS und 1,9l

gekauft mit 136.000 TKM
verkauft hab ich ihn mit 172 TKM

hauptproblem waren die leerlaufschwankungen

also wenns die felgen sind in deinem profilbild lass es lieber so wies ist..

aber als kleine inspiration meine fotostory

also komplett schwarze felgen sind auch nicht mein fall aber mir hochglanz tiefbett siehts sehr gut aus

Zitat von 320ci-fahrer

Hab auch Rost

Links Motorhaube am falz über dem
Scheinwerfer (kann man diese Roststelle beheben? Also der
Lackierer ohne das es wiederkommt ?)

Kotflügel vorne links und rechts

Heckklappe unter der Leiste und am
Schlüsselloch.

Das war's fürs erste

Die stellen werden alle noch vor dem
Winter behoben. Bis auf die Kotflügel.

Die müssen aufjedenfall ausgetauscht werden da der Linke schon durchgerostet ist und der rechte zur Sicherheit mit getauscht wird. Keine Lust nach nem Jahr wieder lackieren zu lassen.

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würds nachm winter lackieren lassen hab ich auch gemacht
weil so kommt gleich wieder salz hin

er war doch aufm prüfstand?

und da er das selbe wie ich verbaut hat denke ich wirds so raus laufen und wenn du alles gelesen hättest hättest du auch gemerkt das ich auf den prüfstand fahre da ich jetzt endlich einen gefunden habe der direkt vor meinen augen war
also von dem her

nein hinter der rechten verkleidung neben den rücksitzen