Falls sich der Kollege weigert dann sofort die Dienstnummer geben lassen
und ab zum Anwalt.
wenn dann kannst du dir seinen Namen geben lassen.
Denn deutsche Polizisten haben keine Dienstnummer (wenn sie sich nicht auf einer Speziellen Veranstalltung wie z.B. einer Demo mit Kennzeichnungen) befinden
Die inneren Lampen hab ich rausgedreht und die CC-Meldung für das hintere Standlicht rauscodieren lassen. Sieht endsprechend super aus.
Und nun hast du somit auch keine Nebelschlussleichte mehr ...
Bisschen doof oder nicht?
PS: Parklicht geht bei mir auch nicht -_-
find ich auch bissl doof.
Was ist die CDV? wie groß ist der Aufwand diese auszutauschen? (Preis?)
CDV ist ein kleines Ventil welches im Kupplungskreisluaf hängt.
Effektiv ist es ein Durchflussbegrenzer, welcher ein "zu schnelles" einkuppeln abfängt.
Versuchst du es doch, wird es abgedämpft und dieses "rucken" entsteht.
Dieses Ventil nimmt man einfach raus.
Hier haste eine bebilderte Anleitung:
http://m3.madrussian.net/diy_cdv.shtml
Kosten: 0€
Ansonsten ist das für eine Werstatt ein Aufwand voon 15min.
Einzig der Kupplungskreislauf muss danach entlüftet werden.
Das ist aber der einzige Grund warum es manchmal so ruckelt.
Exakt.
Habe meinen E46 nun 2 Monate.
Vor 3 Wochen das CDV mit nem Bekannten ausgebaut, weil mich das Ruckeln beim Schalten so genervt hat.
----> Schaltet sich so wie es sein soll. Direkt, ohne ruckeln.
180€ für meine Limo.
Mit Rechnung, ohne Mängel.
