Wenn er Tüv bekommt fahr ich ihn natürlich, wer träumt nicht davon günstig 6 Pötte zu fahren 
Da spar ich mir paar Tausend in der Anschaffung, auch wenn er mehr km hat als ich kaufen würde. Aber für Autobahn 10tkm/Jahr reicht er auf jeden Fall
Platz zum schlachten? Naja, wir hätten theoretisch 6 Garagen wobei allerdings 4 vermietet sind, also eher nicht, die einfahrt kann ich auch nicht blockieren und auf unserem anderen Grundstück sind nur bäume Also Fahren!!
Hab ich gehört Werd ich auch mal machen wenn mein Kumpel zeit hat, hängt eh davon ab ob er jetzt nen Einsatzbefehl bekommt oder nicht Bremsen wären halt auch neu (Verschleißsensor nicht erneuert,..) und Reifen auch
Danke erstmal für euere Hilfe, aber alles in allem 500€ ist okay oder, dafür bekomm ich den doch auch Ohne Tüv wieder los locker
ich beton es nochmal, das ist ein Deutsches Fahrzeug, kein US Version 
Meine einzige Sorge ist der Tüv. Ich will das Auto nicht schlachten, ich brauch eines womit ich die 200km die Woche zur Studentenbude komm und wieder zurück Mehr will ich vorerst garnicht mit dem Auto anstellen
Hab gelesen, dass wenn das Auto noch nicht länger als 7 Jahre abgemeldet ist, kein Vollgutachten braucht.
Ein paar Hundert für die Komplettabnahme 
Ist ein deutsches Fahrzeug, das hat mein Kumpel in Deutschland gebraucht gekauft. Zugelassen ist es halt irgendwie auf die Army, keine Ahnung wie genau das Abläuft. Der Tacho zählt km, also BC. Der Vorbesitzer hat nur anscheinend Tachoringe und andere Tachoscheiben eingebaut.
330d = 184PS 330i = 321 ps? Liegt also in der Mitte 37 ps mehr
Hi Leute,
ich melde mich mal wieder zu Wort. Und zwar habe ich im Sommer unter Umständen die Möglichkeit einen 328i zu erwerben.
Eckdaten:
e46 328i
193PS, 2.8 Liter Reihen 6 Zylinder
BJ '99
KM- 192tkm (aktuell, werden noch paar drauf kommen)
Vollleder
Klimaautomatik
Der Haken:
Fahrzeug auf die US Army zugelassen => Vollgutachten nötig soviel ich weis. Was heißt das für mich und was kostet mich der Spaß? Es handelt sich um ein Deutsches Fahrzeug. Tachoscheiben müsste ich halt Tauschen weil ich sonst immer 50mph fahre und nicht auf die kmh in der Mitte schaue
Klima ist auf Grad Fahrenheit, sollte man aber umstellen können, oder?!
Kein original Radio, sondern so eines wo der Bildschirm ausfährt.
Ansonsten läuft das Fahrzeug schön und beim Fahren ist mir nichts aufgefallen, außer dass die Xenons beim Motorstart Flackern, sobald man losfährt ist es weg?! Was ist das 
Fragen über Fragen, die ihr mir hoffentlich beantworten könnt. Bilder sind leider keine verfügbar aktuell.
Und das beste kommt wie immer zum Schluss, der Preis:
500€
Was sagt ihr
Generell zu den 330 kann ich sagen, du solltest wirklich durchrechnen ob sich ein Diesel für dich lohnt. Der 330d kostet 499€ Steuern im Jahr, da kann man bei zB 10tkm/Jahr auch schon zu einem 330i greifen im Prinzip, da hat man 50ps mehr und oben rum geht mehr Wenn du dann zB noch wie ich nur Autobahn fährst würde ich zum Benziner Raten.
Aber zu deinem Ausgesuchten Auto muss ich sagen, schöne Ausstattung, wenn du auf das M Paket verzichten kannst. Aber nachrüsten kann man ja alles
Wo steht der Wagen denn Aktuell?
Je nach Preis suche ich derzeit nen fahrbaren Untersatz, mein armer, armer Otto(Golf 3 Bon Jovi '96 202tkm) ist abgeraucht
Ja ich bin 4 tage in nürnberg und hab über den tag verteilt Uni bis 8 teilweise und 3 tage in Amberg . Mir würde es reichen Freitags zu arbeiten, aber 1Tag die woche is schwer was gescheites zu finden 
Ich würd ihn mir ja kaufen, aber ich kenn mich gut genug um zu wissen, dass ich ihn nicht mit 140 fahren werde und auch in der Stadt meine 15 Liter brachen werd,.. Hätte ich irgendwo einen Job wo ich paar Kröten verdienen würde wäre er schon mein, aber dafür hab ich schlecht Zeit 
Mal das Wochenende noch überdenken
