Evtl nen Sensor der nen Knall hat und die Düsen übermässig anspricht oder nen Leitungs- oder Masseproblem. Kann leider vieles sein. Idealerweise müßte man die Einspritzdauer bei auftretendem Problem mit nem Oszi messen und vergleichen wie es danach ist wenn er wieder läuft. Haut der ziemlich russige Abgase raus? Stinkts am Heck nach Sprit? Klemm mal testweise die Lambdas ab wenn das auftritt und/oder Kühlwassersensor (wenn man dran kommt).
Mh, das ist mir irgendwie zu hoch 
so gut kenne ich mich nun nicht aus.
Diverse Sensoren austauschen und Werte löschen bei Inpa bekomme ich ja noch hin, alles andere überlasse ich dann lieber den Profi.
Werden nun erst mal den Kraftstofffilter wechseln, evtl. ist es das ja nun wirklich.
Wenn das auch nichts bringt geht der Wagen zu BMW.
so ist das, zum Glück macht mein Dicker nix. der schnurrt wie eine katze x)
