Ih, Rost an der A-Säule ist mies….
Ja... aber nützt nichts. Muss jetzt nur noch einen Steinschlag in der Scheibe finden damit ich direkt beides machen lassen kann. 
Beiträge von Stingray
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Mahlzeit!
Zwischendurch natürlich noch bisschen was gemacht.
Auto fährt aktuell wieder und geht nächste Woche erstmal zum Tüv.
Was nun alles gemacht wurde:
Servopumpe umgebaut auf LF30, dazu neuer Hydraulikschlauch und einen neuen Servoölbehälter.
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Neue Wasserpumpe
Riementrieb incl. Spanner
Alle Filter
Ölwechsel
Heizungsventil
Getönte Blinker vom Vorbesitzer gegen originale weiße getauscht
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Ventildeckeldichtung
Kerzen
Soundgenerator von Guggag verbaut, passt aber leider nicht so gut.
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Was noch fehlt: Hydrolager vorne
Die Wechsel ich gegen original BMW, die Meyle HD vom Vorbesitzer gefallen mir gar nicht.
Mach ich am Wochenende auf der Bühne, im gleichen Zuge nehm ich noch mal die Versteifungsplatte ab und mach alles sauber. Es ist einfach überall Öl.
Außerdem wollte ich eigentlich noch den Windlauf vorne wechseln ... hab den alten auch demontiert.
Dann ist mir eingefallen dass das Auto an der A-Säule Rost hat. Hab also fix den Lackierer des vertrauens angerufen und dieser meinte das an der Stelle, wenn man es vernünftig machen will, die Scheibe raus muss.
Daher habe ich mich dazu entschieden den alten Windlauf wieder rein zu setzen und den neuen erst einzubauen wenn der Rost weg ist.
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Solltest evtl noch dazu schreiben in welcher Region du suchst.
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Da wird eher die Tasche auf dem Beifahrersitz der Grund sein und nicht das Auto selbst.
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Dann könnte höchstens sein dass das BJ vom Tacho absolut nicht passt ...
Aber da kann Dani eher helfen.
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z.B. beim Dani .
ABER: Die Kontrollleuchten sollten auch bei nicht angepasster VIN aus bleiben, das hat damit eigentlich nichts zu tun.
E46 Kombiinstrument Programmierung VIN, km, Codierung « ECUswap- Anpassen der Fahrgestellnummer und des Kilometerstands - Codierung anhand der Fahrgestellnummer mittels serienmäßigem Fahrzeugauftrag Den aktuellen…ecuswap.de -
Das finde ich nicht, aber wäre ja schon recht nah am OE-Teil (92€).
Wer war Erstausrüster?
Sorry, beim Preis lag ich total daneben.
Waren 28€
Aber jetzt scheinbar nicht mehr lieferbar... bzw. Bei einem Händler 107€...
https://www.autoteiledirekt.de/magneti-marelli-21487628.html
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Welcher Hersteller taugt für das Tankentlüftungsventil vom M54?
Hab bei meiner alten Limo eins von MAGNETI MARELLI genommen. Hatte ich nie Ärger mit.
lag damals bei 75€ etwa.
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Dann wäre das hier noch möglich.
Nicht ganz so schick wie das Avin, aber immerhin.
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Die Typenbezeichnung CLK kenne ich bei BMW gar nicht... Und es müsste 328 heißen...
Sorry, musste ich gerade dran denken ...
Nicht verwechseln!
