Beiträge von Stingray

Zitat von AljoschaNiko

Es geht hier um einen nachgerüsteten 330i Auspuff an einem 323i, bzw. an einem nicht-330er (außer 325xi). Bei denen funktioniert die Klappensteuerung nicht, da serienmäßig keine Verbaut war und das Steuergerät serienmäßig auch keine solche Signale verarbeitet/ausgibt. Deswegen müsste man (wenn man die Klappensteuerung funktionsfähig machen will) erst alle benötigten Teile nachrüsten (Unterdruckspeicher, usw.).

Das müsste man aber eigentlich aus meinem ersten Post herauslesen können.

Okay, damit komme/n ich/wir doch schonmal ein Stück weiter. Entscheidend ist jetzt, ob der Sport-Taster in Wahrheit eigentlich ein Schalter mit zwei Schaltstellungen ist (dauer an/dauer aus). Wenn dem so ist, dann ist die Schaltung wohl - wie Daniel bereits sagte - doch relativ einfach zu erledigen.

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Das würde die Sache natürlich wesentlich vereinfachen und man würde nicht einmal mehr ein Relais benötigen, müsste man vorher natürlich klären!

Zitat von Tommy Touring

Keine Ahnung wer von 225/45 18" redet. Diese Kombi wäre tatsächlich nur mit Tachoangleichung ,wenn überhaupt, erlaubt.

Ich denke aber es sind wie bei allen hier mit 18" und 225er Reifen die folgende Dimension gemeint: 225/40 18"
Den 45er Querschnitt nehmen wir bei 17".

Jep, habe auch 225/40 R18 drauf...

Zitat von alexniesky

Kann man doch einfach folieren, dann schaut's wieder guad aus

Aber wenn er echtholz look mag?

Zitat von Viki

Ja aber bei 225/45 R18 muss man den Tacho neu einstellen weil er sonst die falsche Geschwindigkeit zeigt und im Winter muss man es ja wieder zurück umstellen

Ich fahre 225/40 R18, da muss nichts angeglichen werden...

Zitat von Daniel_F.

Der E46 hat ein 24V Bordnetz?

Sry, meinte 12V die 24V sind mir iwie noch so von der Steuerungstechnik im Kopf geblieben...

Zitat von jessica.s

also ich hab auch n 318 mit den 255ern hinten, also leistung wird minimal gefressen, eigentlich merkst du das nur deutlich wenn du vmax fahren willst, die letzten 10 km/h dauern schon etwas. sonst ist halt echt nur das ziehen nach spurrillen, aber das ist gewöhnungssache. ok n satz neue markenreifen kosten derzeit bei 225 vorne und 255 hinten um die 500 euro, an denen man auch nicht sparen sollte. für die optik würd ichs investieren, sieht echt heiß aus von hinten mit den breiten puschen

Hm, also ich fahre Rundum 225er auf 18" puschen, wenn ich diese mit meinen Winterreifen 205er auf 16" vergleiche, schaffe ich 10km/h weniger Vmax und die Zeit bis auf ~220 (Vmax mit den 225ern) dauert sehr lange... mit den 205ern geht das schon zügiger.

Habe dir mal eine einfache Schaltung erstellt, dabei muss leider gesagt sein, das dein vorhaben mit einer reinen Relais Schaltung nicht leicht realisiert werden kann, meine Schaltung ist für laien gut zu verstehen, denke ich.
Allerdings ist eine Funktion nicht gegeben:

Beim Drücken des Sport Tasters wird das Elektroventil sich schließen, nur beim erneuten Betätigen des Sport Tasters wird sich nichts tun, dazu bräuchte man einen 2. Taster der den Strom erneut unterbricht und das Relais zum abfallen bringt.
Hier würde nur das ausschalten der Zündung was bringen.

Vllt haben hier ja noch andere ein paar Ideen...

Edit:

Im Bild sollte es natürlich 12V nach Zündung heißen! nicht 24!! ...

gefällt mir sehr gut! auch von innten!

Schöner Wagen!!
Bilder von innen wären schön!

Zitat von Tommy Touring

Masse sind verkehrt.
richtig muss sein : Von 5x120 auf 5x100 (Felge)

Stimmt hast recht, hab nur fix mal google bemüht...