Bei mir schon
Anschauen würde ich ihn mir mal aber erwarte bei dem Preis nicht zuviel! Für das Geld würde ich mich eher nach einem guten E36 umsehen, da der E46 zu dem Preis meist nicht zu gebrauchen ist.
Zitathabt ihr ein besseres angebot gefunden?
Selbst suchen -> wir geben Tipps.
Bei der Laufleistung und der Tatsache, das es die Ersten sein könnten müssen die Dinger eh raus 
Für kompletten Unsinn halte ich deine Theorie nicht, nein. Es kann mMn durchaus möglich sein das ein defekter Dämpfer der Grund ist, allerdings müsste es dann auch bei Geradeausfahrt und Unebenheiten zu spüren sein. Schau dir mal deine Reifen an, evtl. Sägezahnbildung zu erkennen?
Ok.
Wieviel km hat dein Bimmer runter bzw. wie alt sind die Dämpfer? Kannst mal zum TÜV auf so einen Stoßdämpfer Prüfstand fahren. Kannst zwar den genauen Zustand der Dämpfer nicht ermitteln aber unterschiede zwischen den einzelnen Dämpfern.
Wenn deine Theorie nun stimmt, fällt ein Dämpfer total aus der Reihe.
In einer Rechtskurve ist das linke Rad höher belastet als das rechte. Das kurvenäußere Rad ist das höher belastete.
Muss nicht unbedingt der Fall sein. Hatte schonmal einen Schlag, welcher zu "leicht" war um in bei Geradeausfahrt zu spüren. Eben nur bei Lenkeinschlag bzw. beim Bremsen.
Während der Fahrt einfach die Bremse schleifen lassen und wenn dein Bremspedal pulsiert weißte was Sache ist.
Einen Versuch wäre es wert.
Kann natürlich auch von einem defekten Hydrolager kommen, zusätzlich zu den von Tommy genannten Verdächtigen.... aber wenn der Freundliche sowas schon ausgeschlossen hat.
http://www.motorrevision.de/
http://www.volksdeutschland.de/
Soviel zu diesem achso glaubhaften Ingo Köthe ....
Evtl haben deine Scheiben einen Schlag, nun nachdem du es im Schwarzwald brennen hast lassen.
3-4 Euro für so eine Tube musste sicher rechnen, ja. Kannst aber mal beim Teilehandel anfragen, bei einem Kupplungssatz sind immer kleine Tütchen mit dem Fett dabei ( wie Zuckertütchen beim Cafe ). Evtl. bekommste die so.
Es gibt z.B. von Sachs extra Fett für die Kupplung. Versuch das mal...
Mit einem "heißen" Hochdruckrieniger drüber und danach polieren.
