musste sie dann doch vom Bremsschlauch trennen und den Schraubstock zu Hilfe nehmen.
Ansonsten mit fachlicher Unterstuetzung relativ gut zu machen, wenn man sich nicht zu dumm anstellt.
Einwenig Paradox, oder? Mach dich schonmal drauf gefasst das du bald wieder bei musst 
ZitatVoraussetzung hierfür ist, dass die Artikel über eine andere Plattform angeboten werden (Auktionshäuser, Kfz-Börsen usw.). Sollte dies nicht der Fall sein, wird der Artikel gelöscht. Preis + Bilder sind Pflicht!
Bitte binnen 24h nachreichen, sonst wird hier dicht gemacht.
Entschuldigt den kurzen OT... Aber was hat der m3 in dem link für eine Lippe vorne? Woher bekomme ich so eine???
Sieht aus wie die hier: http://www.schmiedmann.de/de/b…34-neu?produkt=FRMOTED46C
Kannst Schmiedmann aber mal komplett durchschauen, da gibts dutzende.
Ich mach hier mal dicht.... Klärt das bitte privat 
Hallo Sphinx,
Wie Niemand schon angedeutet hat, bitte nachreichen ansonsten müssen wir hier dicht machen.
Ich kann mit deiner Beschreibung spontan nicht soviel anfangen. Würde den Fehlerspeicher Auslesen lassen und dann weiter sehen. Das absterben des Motors <-? kann viele Gründe haben und nicht nur einen defekten NWS.
Wenn dazu deine Batterieleuchte leuchtet!? kann es auch am Generator liegen. Dazu eine defekte Batterie und durch fehlende bzw. falsche Versorgungsspannung kein ordentlicher Motorlauf.
Würde also ebenso deine Batterie und deinen Generator prüfen lassen.
Hab das mal in den richtigen Bereich verschoben...
Holz gibt es wie schon erwähnt auch mit nur 2 Fensterheber Aussparungen. Schaue auch ab und zu mal rein ob ich was finde, da mir Holz ebenso gefällt.
Viel Glück bei der Suche.
Kurze Info, auch wenn das Thema älter ist:
ZitatAlles anzeigenFahrzeuge mit Typgenehmigung ab 1. Oktober 1998
Wenn zur Erfüllung des gesetzlich geforderten Schutzes beim Frontaufprall der Beifahrer-Airbag notwendig ist, ist der Ausbau oder die permanente bzw. reversible Deaktivierung nicht zulässig.
Erlaubt sind jedoch Lösungen, bei denen
eine Deaktivierung mit Hilfe einer intelligenten Sitzplatzbelegungserkennung erfolgt, oder
bei Transport eines Kindersitzes auf dem Beifahrersitz der Beifahrer-Airbag mit Hilfe eines Schüsselschalters manuell abgeschaltet wird.
Ein Abschalten des Beifahrer-Airbags ist jedoch nicht zulässig, wenn hierdurch der Insassenschutz für den Erwachsenen unter das gesetzlich vorgeschriebene Niveau sinkt und ein Erwachsener auf dem Beifahrersitz transportiert wird. Die Verantwortung für die richtige Schalterstellung liegt beim Fahrzeugführer.
Nachzulesen hier:
Klick mich hart...
Einwandfrei.... trifft den Richtigen
Danke für die Blumen
Nicht bin Laden, sondern Tante-Emma-Laden 
