Fregängigkeit gegenüber Karosserieteilen >10mm, Fahrwerksteilen >5mm und Lenkungs- und Bremsteilen >3mm 
Beiträge von rol.x
-
-
Der V10 blubbert nicht
-
Nur die kürzere Kolbenstange des B8
-
-
Ein Klopfsensor erzeugt seine Spannung aber selbst und wird nicht mit dieser versorgt
-
Das es immer ausarten muss...
-
Ihr immer mit eurer Vollausstattung ....
Mein Beileid, selbst bei Eigenverschulden.
-
Das geht doch nur mit elektrische Sitze und Memory Funktion
-
Die Nachkat Sonde heißt auch Monitorsonder und dient nur zur Umwandlungsratenüberwachung des Katalysators. Sie ist nicht für die Regelung zuständig, richtig.
Wäre in diesem Fall also nicht sooo tragisch nur die Nachkatsonde zu wechseln. Hab ich in der Eile überlesen.... -
Es heißt ja grob 100tkm Lebensdauer. Es mag ja auch durchaus sein, das sie noch regeln, Problem ist durch die Sondenalterung aber die Regelfrequenz sowie Ansprechzeit; gendwann regeln die Sonden einfach zu langsam.
Sicher ist es übervorsichtig alle zu erneuern, nur was bringt es eine neue und 3 alte langsame/träge Sonden zu fahren?
