Hallo,
habe jetzt schon mehrmals hier gelesen das sich die Turbos der Diesel relativ schnell verabschieden...
Stimmt das ?
Habe ja seit Kurzem einen.
Fahre den Motor immer erst warm und mache den Motor erst nach knapp 20sec beim Abstellen aus.
Sprich pflege den Turbo soweit es möglich ist.
Gruss
okay.
ist nur ein bissel peinlich wenn man eine fette wolke hinter sich lässt...wohne in einem kleinen dorf. da gucken erstmal alle...
der wagen wurde eigentlich immer relativ regelmässig gewartet.
von der technik her sollte ich eigentlich erstmal meine ruhe haben.
muss er dann nicht permanent stark qualmen beim beschleunigen ?
Hi !
Habe seit kurzem einen 320td (110KW) mit 190000KM, der Wagen stand einige Wochen.
Ich habe Ihn vor knapp zwei Wochen abgeholt, Entfernung knapp 250 Kilometer. Bei der Probefahrt und beim Abholen konnte ich keinen Qualm entdecken (oder ich habe nicht darauf geachtet).
Nun ist mir folgendes aufgefallen:
- Ich starte den Motor nachdem er über Nacht stand: Blaue,relativ normale (??) blaue Wolke aus dem Auspuff...
- Stelle den Wagen nach ca. 10min fahrt ab.
- Starte ihn wieder und gebe im 2. oder 3. Gang gemächlich Gas, grosse blaue Wolke so dass die Autos hinter mir ziemlich eingenebelt sind.
Was mag das sein ?
- Keine auffälligen Geräusche
- Kein Leistungsverlust
Bei Autobahnfahrten zum Beispiel wenn man von 160-200 beschleunigt sind keine Wolken zu sehen.
Ist das normal ?
Was meint Ihr ?
Ist mein zweiter Diesel, mein erster war mal ein Golf 3 TDI, der hat (glaube ich) nicht so geraucht wie ein Bond-Mobil 
Gruss
ERLEDIGT...
JVC AVX2 gekauft
Hi !
Ich weiss...ist immer so eine Sache wenn man dienstlich top ausgestattete Wagen fährt 
.
Letztendlich werd ich das immer Stück für Stück optimieren können.
Werd die Woche mal zu meinem Carhifi-Experten in WOB fahren.
Mit dem Radio hab ich schon mal eine relativ gute Basiseinheit.
Gruss !
Hi !
Ich hatte bei dem Wagen meiner Frau das gleiche Problem...
Habe einen grossen langen Holzpfahl für sowas.
Immer von Innen gegen die Felge (darauf achten das man die Auswuchtgewichte nicht trifft!) dann abwechselnd von Aussen gegen die Felge treten.
Das dann so lange machen bis das Rad aufgibt...
Gruss
ich hatte mal einen Käfer Bj.67, einen VW 1600 Typ 3 und einen Mini aus dem Baujahr 87...
Da hat man sich gegrüsst.
Aber das sind Old - bzw. Youngtimer, da ist das schon seit Jahrzenten normal das man sich grüsst.
Bei einem E46 ist das eher aufdringlich oder unpassend.
Meine Meinung.
Gruss
Bin erst seit kurzem Besitzer eines E46 320td "Individual" in Velvetblue.
Wollte ursprünglich einen Golf 4 TDI mit 130 oder 150PS, ist erstmal der erste Gedanke wenn man aus einer Gegend um Wolfsburg kommt 
.
Aber da habe ich nichts gescheites gefunden.
Nun ist es halt ein Bayuware geworden, mein Zweiter.
Hatte mal einen E30 320 mit 129PS, von einem Opa mit knapp 67000KM.
Der hat mir damals schon zuviel gesoffen...
Mein Jetziger gefällt mir soweit schon ganz gut.
Bin froh das ich einen Individual durch Zufall bekommen habe, der Verkäufer wusste anscheinend gar nicht das es kein Basis Compact ist (oder es war ihm vollkommen egal).
Gruss
Im Jahr 1992: Golf 3 GL 1.8 55KW, nagelneu.
War damals stolz wie Oskar, war einer der ersten überhaupt.
Gruss
