Welche meinst du mit "günstig"?
Ich hatte mal die roten Strongflex verbaut, die sind nicht ganz so übertrieben teuer.
Welche meinst du mit "günstig"?
Ich hatte mal die roten Strongflex verbaut, die sind nicht ganz so übertrieben teuer.
Geschmackssache ![]()
Ich finds auch optisch gut, mittig mit der originalen Blende verbaut.
Trotzdem denke ich ab und zu über ein Dynavin nach ![]()
Die für Z4/M3 halten länger, aber PU ginge auch.
Das waren mindestens 5 Schichten, soll ja nicht in 3 Jahren wieder abblättern.
Tannox, BK nitrofest, Topasblau, 2K Klarlack
Je früher desto besser. Am Unterboden sind noch ein paar Haltebleche zu erledigen ![]()
Den Lack werde ich (hoffentlich) diese Woche noch schön aufbereiten. ![]()
Die Meyle-HD-Traggelenke hab ich auch inzwischen kaputt gekriegt und getauscht
20200314_165712.jpg20200314_165750.jpg
Das eine Bild mag er irgendwie nicht
DSC071481.jpg
Nun hat er wieder weniger Rost an den vorderen Radläufen uuuund an der Bremsanlage:
DSC06917.jpgDSC07095.jpg20200328_113344.jpgDSC07148.jpgDSC07195.jpg
Die Regenrinnen und Schachtabdeckungen sind nun nicht mehr foliert, sondern "wirllich" Shadow-line.
Dann gab es zur Abwechslung noch das komplette M-Paket-Bodykit
DSC07204.jpgDSC07231.jpgDSC07210.jpgDSC07253.jpgDSC07209.jpg
Könnte daran liegen, dass die (serienmäßigen) äußeren bei der Limo in die Hutablage gesteckt werden.
FL oder VFL macht keinen unterschied.
Scheinbar hab ichs gekauft, bevor es kaputt gespart wurde
Tausch die mal aus und probiers nochmal ![]()