Zumal ich als Ossi prinzipiell was gegen ?wegschmeißen und neu kaufen? hab.
Ich als Wessi auch.
Der flinke Finger macht das in ner halben Stunde 
Meinem ersten Auto (Citroen ZX) hatte ich eine neue für 80€ spendiert, keine Probleme gehabt.
Beiträge von BlaueGasheizung
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und natürlich den Hersteller der Ersatzteile, falls die überhaupt ne Beschriftung haben^^
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Also für Regler, Schleifring und die beiden Lager hatte ich mal ~70€ hingelegt.
Das Teil wollte einfach kaum einer haben, ging dann nach Monaten für 130-140 weg.
Entspricht dem Preis einer Gebrauchten + Neuteile, die 1-2 Std Arbeit zahlt da keiner.
War ne Bosch mit 120A für den M54, die ich übrig hatte...
Wirklich schwer ist das nicht, dafür muss man sich nicht unbedingt in Deutschland befinden, um das zu machen
Mit "überholt" kann auch einfach kurz schrubben und Kohlen erneuern gemeint sein, besser vorher nachfragen^^
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Ich meinte damit, dass ICH das schon probiert hab
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Also ein Tüv-Mensch kann auch nach Gutachten suchen, schon probiert...
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Wieviele Größen gibt es denn von den 188K
Habs vorgestern ausprobiert, 1 Liter wäre sicher auch net schlimm^^
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1 Liter reicht ganz knapp NICHT, 1,1 sind richtig.
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Hast du davor schon was anderes probiert?
Im Gasforum heißt es benzin tuts genauso, kommt dir das Zeug anders vor, als einfach nur Lösungsmittel?
Hab mit meinen schon vieles probiert (nur das noch nicht) und kalt scheinen die nicht sehr präzise zu arbeiten.
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Dabei sind, alle 10 Lautsprecher, 4 mal Türkabelbaum, Hauptkabelbaum, Blenden für die Hochtöner an den Spiegeln und für die Subwoofer hinten, Blende für die Mittelkonsole mit dem Raumklangschalter und der Verstärker. Fehlt was?
Der Krempel, um sie in die Türpappen zu integrieren oder gleich passende.
Verursachen Reiblamellen (Sperrdifferential) magnetischen Abrieb?
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Ich fahre über 5 Jahre mit dem 1,4er rum.
Der einzige Effekt war, dass er mit undichtem Kühler weniger Wasser verloren hat.
