Was wurde denn verbaut? 
Beiträge von BlaueGasheizung
-
-
Ja, gibt nur einen.
Kommt man vom Motorraum aus ran.
-
Kommt denn "genug" Luft, wenn du den mittleren auf kalt stellst?
-
1. Traggelenk gibt es offiziel nicht einzeln, nur den kompletten Querlenker
2. Hinten gibts ne Menge Gummilager, am wahrscheinlichsten wären die vorn am Längslenker 33326770786 -
Schalter Abblendlicht ansteuern ... Xenon links funktioniert NICHT, rechts funktioniert
Mal nachgemessen, ob da überhaupt was rauskommt?
-
Die sitzen unter dem Scheinwerfer.
Eine H7 wäre ne Glühbirne, der Stecker für Halogenscheinwerfer ist der gleiche.
Die Scheinwerfer solltest du aber auch mit Inpa ansteuern und auslesen können.
-
Kann es eurer Meinung nach noch am Xenon-Steuergerät liegen?
Oder stinknormaler Kabelbruch o.Ä. ?Die kann man quertauschen. Kannst auch vorne am Stecker ne Glühbirne anklemmen^^
Durch ansteuern des Scheinwerfers passiert auch nix?
Wackel doch mal an den Kabeln, während es funktioniert.
Bessere Möglichkeit, als das LSZ per Schalter zu trennen (da bräuchtest du schon nen ziemlich dicken Schalter), wäre die beiden Scheinwerfer per Relais zu schalten.
-
- statts die Haltebolzen benutze ich Schrauben mit dementsprechenden Unterlagscheiben um die Bremsbacken am Ankerblech zu befestigen
- neuen Ankerbleche so einschneiden, dass ich diese ohne Ausbau der Radlager überziehen kannKannst auch von dem neuen Blech das Stück für die Bremsbelagpinökel ausschneiden und damit das Alte "verstärken".
Ich habs mal mit einschneiden gemacht. Da musst du die Bleche halt wieder richtig grade biegen, damit es nicht an der Scheibe schleift.
Kannst auch komplett durchsägen, dann brauchst nix verbiegen (Hat ja 4 Befestigungspunkte).Wenn du die Möglichkeit hast wieder zusammenbrutzeln.
-
Das Relais bedient dann nur die SWRA und nicht die Scheibenwaschpumpe?
Jup. Das Relais sitzt hinter dem Handschuhfach, bei den anderen...
-
und für die SWRA ist ein Relais dazwischen und die Sicherung 51
