Beiträge von Alphaflight

Zitat von S3BY

Wie siehts dann bei Fahrwerken anderer Hersteller aus? Da nützen doch die Datensätze nicht mehr viel oder?

Doch klar. Du willst ja das wenn das neue FW eingebaut ist die gleichen Sturz und Spurwerte wie mit dem SerienFW haben.
Wenn du das nicht hast, kann sich das fahrverhalten stark ändern.. und das zum Negativen, wie hoher Reifen verschleiß, oder bei zu viel negativ Sturz auch das Aquaplaning verhalten.. da kannst dann ganz schnell
abfliegen =/.

Und wenn du keinen hast bei dem du sicher sein kannst das er weiss was er macht, ab zu BMW! =).
Mal davon abgesehen das die meißten eh nur die "Gesammtspur" einstellen und das wars.

Und auch kein Gewicht ins FZ legen - das muss nämlich auch beachtet werden. Du hast Vollbeladen nämlich andere Werte wie leer...

Zitat

Mein Auto steht jetzt in einer BMW Niederlassung, die mir auch versichert haben dass dieses Getriebe nicht raus muss, und den Nehmerzylinder zu wechseln.

Nun hab ich aber schon das nächste Problem:
- mein Auto war am Montag morgen noch komplett fahrbereit, sicherheitshalber wurde mein Auto vom ADAC zur nächsten BMW Werkstatt gebracht. Dort war ich aber mit deren Arbeitsweise nicht zufrieden zwecks Getriebeausbau um Nehmerzylinder zu wechseln usw. (wisst ihr ja...)

Gestern hab ich das Auto von dem BMW Vertragshändler zur BMW Niederlassung bringen lassen, jedoch konnte man das Auto nichtmehr fahren.
Der ''Werkstattmeister'' der der Meinung war das Getriebe müsste raus, hat mir gesagt: als dieses Gerät zur Funktionalitätsprüfung angeschlossen wurde hat es im Getriebe, ich zitiere, ''gekracht''.Desswegen müsste man das Getriebe mal kontrollieren, ich habe jetzt Angst dass im Getriebe echt was zerstört wurde, oder sagen die das nur um sich zu schützen.

Ich habe auch den Fehlerbericht von denen bekommen, mit einem Schaubild, wo ein Pfeil auf den Stecker des Nehmerzylinder zeigt.

BMW Niederlassung macht jetzt die Reparatur.... Aber was wenn das Getriebe defekt ist? hätte ich Schadensersatz Anspruch auf den BMW Vertragshändler

Alles anzeigen

O
Lass dich nicht kirre machen. Das krachen kann vom nehmerzylinder kommen. Da ist nix am Getriebe kaputt!! Also keep cool ;). Kannst ja infos geben was die niederlassung macht und was es kostet. Und das auto kann man natürlich defektem nehmer nicht mehr bewegen

Sony Xperia Z

Also bmw sagt maximal 120g pro Felge... Was extrem viel ist.
Jaa dann guck mal nach wieviel Gewichte du an der Felge hast.

Sony Xperia Z

Zitat

Mehr als 60 Gramm sind doch beim PKW eh nicht zulässig wenn ich mich nicht ganz täusche. .

Echt? Kann ich mir fast nicht vorstellen, naja und wenn Dann haben viele gegen Auflagen verstoßen!!

Sony Xperia Z

Zitat

Ich weiß nicht. Aber ich kann mal nachschauen. Aber das wuchten hat ja gepasst. Dann sind die Gewichte ja eigentlich egal oder nicht?

Nein eben nicht, wie Graf schon schrieb. Wenn du jetzt iwo viel gewicht dran hast, dein weisst schon das was nicht stimmt. Da gibt es dann etwas das nennt sich matchen, das machen aber die wenigstens da es mit mehr srbeit verbunden ist. Also als veranschaulichung. Reifen hat an einer stelle die größte undwucht, genau wie die felge. Wenn die zwei punkte auf einander treffen musst z.b. 180gramm hin kleben damit sie gewuchetet ist (z.b. An der stelle beim reifen istam meiste. Material drauf). Ajetzt ist dss Rad zwar gewuchtet da du aber die zwei punkte aufeinander hast spürst du vibrstionen beim fahren. Das ganze muss man dann einfach so machen das man den reifen im ideal fall um 180grad auf der felge dreht, novhmal wuchtet und auf einmal brsuchst du nur noch 40gramm gewichte und die vibrstionen ist weg oder kaum noch zu spüren. Manchmal hat die felge auch einen minimalen höhenschlag. Also guck mal anch wo du wieviel gewichte kleben hast.

Sony Xperia Z

Ich weiss jetzt nicht ob das schon mal kam, aber wieviel gewichte hast du denn an den Felgen kleben? Guck mal nach und poste es mal bitte.

Sony Xperia Z

Zitat

Dann versuche ich auch mal dazu beizutragen.

Da ich mal Einblick in die Sachen hatte, kann ich zu 100% meine Hand ins Feuerhalten, wenn ich sage:

Stahlwille fertigt die höhere Qualitätsschiene für Hoffmann-Tools. Alles an Schlüsseln, wo Garant draufsteht, kommt aus der Produktion Stahlwille in Cronenberg. Sicherlich etwas anders im Design und 1-2 kleine Innovationen weniger, aber produktionstechnisch mehr oder weniger gleichwertig.

Immer Vergleichen und damnn entscheiden. Diegünstigere Schine von Hoffmann wird aber nicht bei Stahlwille gefertigt. kA, wo das herkommt, aber ich glaube weniger, dass da deutsche produktion im Spiel ist. Hazet ist auch sehr stark auf Ausland umgeschenkt und kauft viel dazu, wo nur noch Logos aufgeklebt werden. Leider, leider!

Alles anzeigen

Ich liebe Stahlwille.. !! Hab fast nur Stahlwille Werkzeug! Ist halt abgefuckt teuer aber das kauft man nur einmal im leben

Sony Xperia Z

Zitat von niemand

Ich kenne es nicht anders, seit dem ich Auto fahre.

Ja ich bin hier in Albstadt.. ich habe festgestellt, hier ist immer alles etwas anderst

Zitat von niemand

HU wird immer in den Fahrzeugschein gestempelt, die Plakette ist ja zusammen mit dem Bericht nur ein weiterer Beweis. Deswegen bekommst ohne Fahrzeugschein ja auch keine HU.

naa xD das hat hier keiner gmacht xD ode rich kann mich nicht mehr daran erinnern sieht so neu aus *gg*

Sagtmal Jungs . IM Fahrzeugschein die Rückseite,
ist das bei euch auch gestempelt mit nächstem TÜV und unterschrift?

Kenne das gar nicht.. hab heute die Papiere vom MZ4 bekommen, und hier hatte ich das nie nur den OldSQl TÜV bericht