Habe heute gesehen, dass mein Servoölbehälter verölt war.
Habe dann den Deckel mal abeschraubt und gemerkt, keine Dichtung vorhanden.
Werde mir nun diesbezüglich einen O-Ring kaufen und die Schellen überprüfen.
Zum Nachfüllen wollte ich mein ATF nehmen.
Kann ich das mit ner Spritze rausziehen und dort wieder nachfüllen?
Ölstandkontrolle mache ich anhand des Deckels mit dem Stab oder? Sprich unterer Strich min und oberer max?
Gruß
schau mal Glysantin G48+ oder bei BMW kaufen, kost auch nicht die Welt
Wer vernünftig fragt, bekommt auch vernünftige antworten!!
richtig 
Ja muss ich echt mal machen so mal 150 km in eine richtung und wieder zurück...
dein Motor wirds dir danken 
finde aber auch 17er sehen schick aus aufm e46.
Ich mag meine M68 
, ich denke ich verwerfe die 135er so langsam....
Alles anzeigenSodele, es gibt Neuigkeiten.
Ich habe den Wagen dann heute Mittag ca. 3 Stunden in die Garage und einen 2,8 kW Heizlüfter vor den Kühler gestellt. Die Garagentemperatur stieg in der Zeit übrigens auf 10°C und der Motorraum war schön kuschelig warm
Habe den Motor dann angelassen und habe eine ca. 2 km lange Probefahrt gemacht. Auf den letzten Metern hatte das Kühlwasser dann ca. 60°C und die Heizung fing an warm zu werden. Habe dann noch mal den Laptop drangehängt: Kühlwasser: 68°C, Kühlwasseraustritt: 5°C. Also wusste ich, dass ich weiter fahren konnte, was ich dann auch gemacht habe. Der Motor wurde immer wärmer und damit auch die Heizung. Bin seitdem wieder gute 100 km gefahren (die Hälfte davon Autobahn) und es scheint alles wieder so wie vorher zu funktionieren.
Habe den Wagen dann übrigens noch mal aufgebockt und das Kühlwasser abgelassen. 4,5 Liter Frostschutz reingefüllt und den Rest mit Leitungswasser aufgefüllt. Jetzt sollte er genügend Frostschutz drin haben
Vorher waren es nur 3 Liter. Das war wohl zu wenig, weswegen er auch eingefroren ist.
Noch mal Glück im Unglück gehabt, denke ich. Wenn die Kopfdichtung nix abbekommen hat von der 12 km langen Fahrt auf der Landstraße, so ohne Kühlkreislauf...
Glück gehabt, super 
Wer billig kauft, kauft zweimal
Ölwechsel + Filter mit vernünftigen Öl und ab auf die Bahn bisschen scheuchen.
Ölwechsel dann evtl. nochmal wiederholen und der Dreck ist raus.
Dann eben angewöhnen bei Kurzstrecke das Auto mal auf der AB zu scheuchen.
Imolarot II
schickes QP
