Beiträge von croubie

Gute Idee, endlich das Klappern vom Halter beim Schließen der Heckklappe zu beseitigen, und sieht noch gut aus. Danke

Wünschenswert wäre immer das Streckenprofil zum Verbrauch. Ist ja schließlich ein Unterschied ob man durchweg nur xxx km/h auf der Autobahn mit Tempomat fährt oder Stadt...

Ja, beim Laden. Dass die Batterie dann auch diese überhöhte Spannung annimmt wage ich zu bezweifeln, lasse mich da aber gerne eines Besseren belehren.
Ihr könnt ja nach dem Laden die Spannung mit einem Multimeter messen, dann wisst ihr bescheid. Nur im eingebauten Zustand würde ich das ganze halt sein lassen.

Einfach Batterie ausbauen und dann laden, dann kann da auch nichts mit der Elektronik passieren.

Zitat von Paddy TD

Find ich ist auch zu wenig. Schau doch mal bei deiner Fahrertüre auf den Aufkleber an der B-Säule da... da stehen zumindest die 225/40R18 drin, davon machste 0,2 Bar mehr und passt

Danke, aber 0,2 bar hab ich schon rein.
Es steht ja drin:

VA 2,0 bar bis 2,3 bar
HA 2,3 bar bis 2,8 bar

Daher die Frage ob das eigentlich passen sollte oder der ein oder andere mit mehr sogar noch besser fährt.

Ich fahre rundherum 225/40 ZR18 und meist alleine mit kaum/wenig Beladung.

Luftdruck habe ich vorne 2,2 bar und hinten 2,5 bar.

Ist das immer noch zu wenig? Wurde mir gestern von ein paar Leuten (kein BMW) gesagt. Will aber auch keine ungleich abgefahrene Reifen.

Danke

Ja wahrscheinlich nur im Stand (Leerlauf)?

Wo/Wann hat er Spannungen gemessen?

Tippe stark auf Generator (Generatorregler).

Zitat von *330CI*

was kann ich den dann machen? neues betriebssystem oder wie

z.b. Windows XP 32bit in VMWare installieren oder auf einer anderen Partition

- gewöhnungsbedürftige Kupplung (besonders im 1., 2. Gang)
- knarzende Seitenfenster/Türen bei Unebenheiten (besonders im Sommer)
- PDC hinten weiß nicht was es will, manchmal gehts, dann nicht

Sonst fällt mir gerade nichts ein bin sehr zufrieden