passen diese zwei sachen bei mir ?
habe einen 330d bj 08.2000
endschalldämpfer sollte passen auch wenn da steht es wäre nur für benzine aber laut supersport sollte das ding auch bei meinem passen ...
wie sieht es mit dem grundmodul aus ?
etk ist da leider keine hilfe
ich kann nicht auf das grundmodul verzichten sodaß es vorort umgebaut werden muß
habe auch leider das Problem das mein Auto nicht mehr öffnet und nur noch sporadisch sich mit der Funkfernbedienung schließen lässt.
Gibt es hier in Kölner Umgebung jemanden der es mir vielleicht umlöten könnte ?
Die Relais gibt es ja Problemlos bei Ebay.
laut bmw etk der gleiche ... werde es am we prüfen
aaalso
Druckregler am turbo ist neu
Turbo ist neu
Druckbehälter ist neu
Leitungen Druckregler -> Vakuumpume ist neu
AGR ist abgeklemmt ( besitzt keinen Elektronischen Fühler)
mir wurde zugetragen das das AGR auch einen Druckregler besitzt ( den gleichen wie der Turbo)
den werde ich mal prüfen.
mit dem abgeklemmten AGR fahre ich seit ca. 10tkm
dadurch rußt meiner nicht mehr... seit dem das agr abgeklemmt ist.
der fehler liegt irgendwo anders...
hi,
ich war gestern schnell unterwegs, bei ca. 190 hatte ich auf einmal keine Leistung und bis ca. 120
danach ging es wieder aber auch nur bis ca. 180.
Zuhause angekommen habe ich mal auf verdacht den Lmm getauscht und mal die Fehler ausgelesen (mit Carsoft).
Raus gekommen ist:
1470 lade druck regulierung
0404 abgasrückführ 2
3505 gluhanlagr unterbrechung oder kurzschluss nach masse
alles gelöscht.
Heute war ich wieder unterwegs und das gleiche Spiel.. bei ca. 160 keine Leistung
wieder die Fehler ausgelesen :
1470 lade druck regulierung
0404 abgasrückführ 2
Was kann es sein ?
Turbo ist 2 Monate alt
P.S ich habe das AGR seit ca. 5 tkm abgeklemmt.. und bis dato keine Fehler gehabt
Hi,
man kann den Akku wechseln ..
auch wenn es nicht vorgesehen ist,
mit einem Catter Messer den Schlüssel seitlich aufschneiden.
neuen Akku rein ( Panasonic VL2020 ) rein.
Im Auto aufladen und Initialisieren und fertig.
hi,
habe folgendes Problem
Mein Auto ist ein E46 330d Touring, Bj 08.2000 mit Face lift front
mein Druckwandler war defekt, ich habe diesen getauscht seit dem habe ich wieder volle Leistung ABER ich habe seit dem unter vollast ab ca. 2100 U/min ein pfeifen als ob irgendwo druck entweicht.
Mein Turbo ist neu, LLM ist neu, der Schlauch vom LLM zum Turbo wurde abgedichtet mit einer neuen Dichtung und Dichtmasse, vom Turbo zum Ladeluftkühler wurde das erste Teilstück erneuert und nochmals abgedichtet, alle Schellen wurden nachgezogen
das Pfeifen ist aba immer noch da .
was kann noch Pfeifen ? Es muß mit dem Turbo zutun haben.
Zudem habe ich festgestellt das unter meinem Turbo alle voller Öl ist
Hi,
wo finde ich an einem 330d das Ladedruckventil / Ladedruckregler ?
