Da der Wagen eh komplett foliert wird, stört mich das eigentlich nicht so sehr.
Mich hats nur interessiert, wie sowas auftreten kann.
Danke für die Antworten
Da der Wagen eh komplett foliert wird, stört mich das eigentlich nicht so sehr.
Mich hats nur interessiert, wie sowas auftreten kann.
Danke für die Antworten
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Kann mir mal bitte Jemand erzählen, was das für Lackfehler sind?
Wie sowas zu stande kommt und wie man das wegbekommt?
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Also mein 318i hat auch schon über 200.000 runter und lässt sich immernoch sehr angenehm fahren. Kommt auch drauf an ob du viel fahrer bist oder nicht weil 154.000 KM finde ich gar nicht sooo viel.
Hat auch was mit der Pflege das Fahrzeugs zu tun und wie man damit umgeht. Wenn man das tut, sind KM jenseits der 200.000km drin ;).
Lass den Wagen genau in diesem Zustand! So ist der einfach nur perfekt!
Die blauen in winsen halten sowieso alles mögliche an was nach tuning ausschaut
Winsen bin ich nie. Aber in Buchholz wirst Du jedesmal angehalten, Buxtehude, Neugraben...
Kurze 4 Jahre habe ich jetzt den kleinen Italiener. Da aber zwei Autos für eine Person too much sind, wird dieser die Wochen von mir gehen. Eigentlich schade, da dies doch ne kleine giftige Rennsemmel ist, welche mich bisher noch nie im Stich gelassen hat.
Nur ist das Auto echt ein rote Kellen und Polizeikontrollenmagnet . Irgendwann hab ich aufgehört zu zählen. Dürften mit Sicherheit schon ü 30 sein
.
Leistung: 113PS
Änderungen: KW Sportfahrwerk, Cupra Lippe, Weiße Blinker, Schmidt-VN Line Felgen weiß lackiert, Imasaf Komplettanlage ab Kat, Scheibentönung, weiße Kennzeichenhalter..
Beim Waschen
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Mit altem Kennzeichen..
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Blendstreifen musste nach einer Kontrolle abgepuhlt werden...
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Geht der nach paar Minuten wie von Geisterhand ohne Probleme wieder an?
Schlägt der Drehzahlmesser wie verrückt aus?
Könnte der Nockenwellensensor sein
Was sind denn das für Felgen und was hast Du für ein Fahrwerk drin?