Hallo an alle Hydrolager-Erfahrene
Wie ich jetzt schon mehrfach gelesen habe lassen sich ja die Meyle Hydrolager relativ leicht selbst tauschen. Da ich mich aber für die Lemförder entschieden habe wollte ich nun wissen ob diese schwerer einzubauen sind? Die Vollgummis von Meyle halten ja einiges her beim Einbau. Die Hydros von Lemförder sind da ja etwas vorsichtiger zu behandeln.
Dennoch die Frage, doch lieber Werkstatt oder schafft man es auch die Lemförder mit gewisser Improvisation einzubauen? Ohne das man sie gleich vernudelt...
Müssen eigentlich nur die Hydrolager gewechselt werden oder gleich der ganze Alu-Arm? Bzw. wie schauts mit den Buchsen am Rad aus?