Wie geht denn "richtig" ? 
Beiträge von amgod
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Mit Thermostaten sind diese gemeint? -> http://www.ebay.de/itm/Thermos…teile&hash=item43abccb7cd
Ich habe das Problem (?), dass der dicke Kühlschlauch (von vorn gesehen) rechte Seite (kleiner Kühlkreis?) sauheiss wird, der linke (großer Kühlkreis?, Zulauf zum Kühler) kalt bleibt. Der Wagen wird sehr schnell heiss, Heizung ist imho schon zu heiss, die Motortemperaturanzeige hängt immer konstant mittig. Als es noch ein wenig wärmer war, leuchtete auf der Bahn ab ~120km/h die Kühlmittelleuchte (war jedoch genügend drin). Ist das ein Thermoastat-Problem?
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bin nun auch dabei
http://www.auto-treff.com/bmw/…ighlight=wasser+fu%DFraum
diese Butylschnur ist wohl schwer bzw teuer zu bekommen, hilft evtl auch butylband http://www.ebay.de/sch/i.html?…=15&_trksid=p3286.c0.m301 ?
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wie erkenn ich denn überhaupt, welche für mich passend sind?
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seh ich das richtig, dass eine Aufleuchtsequenz der Blinker nicht möglich ist?
auf egedöns gibt es mittlerweile ja genügend Fertig-Angebote, zb http://www.ebay.de/itm/Coming-…teile&hash=item35b667a0ae
kann man sich doch eigentlich die Bastelarbeit sparen?
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aber um nochmals zum (eigentlichen) Kern des Threads zurückzukommen...
fährt sichs besser/spurstabiler bei Nässe/Regen?
Leute mit Erfahrungen wären ein Segen
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hehe
es klag für mich, es würde ich jetzt schon gewarnt werden, wenn mein jetziger Schlappen Luft (siehe nächster Satz/ungleich Platten) verliert...
btw vorhin beim Check: hatte eigentlich zuletzt 2bar getankt, da war es noch ein wenig wärmer, nun waren nur noch magere 1,8bar on board...
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merk ichs denn mit meinen jetzigen?