Beiträge von Border

Heute hab ich meinen dicken mal ordentlich gewaschen.
Letzte Woche wurde die Front neu lackiert, da viele Steinschläge drauf verteilt waren.
Noch dazu hab ich das Gitter und die NSW Abdeckungen lackieren lassen.

Jedesmal, wenn ich nachdem waschen und wachsen vorm Auto stehe bin ich ganz

Hier mal ein paar Bilder, in naher Zukunft werden mal gescheite mit gescheiter Location gemacht.
Leider gehen mir so langsam die Ideen aus. Einzig der Service und die undichte Trocknerflasche muss ich mal machen.
Hat einer von euch Ideen ?

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Wir nehmen auch kein destilliertes Wasser in der Werkstatt.

Zu viel schwarz geht unter.
Gut, bei meinem hab ich auch nur noch Kontrast durch den innenraum und die Felgen.
Aber Felgen, auto und dann noch scheiben schwarz. Das beißt sich.

Kauf Originale.
Die sind auch qualitätsmäßig deutlich besser.

Und ein Laie bzw auch wenige Fachmänner können die Welle des laders nicht mit den Fingern so genau prüfen um zu sagen : ja das axialspiel ist noch gut.

Die Welle da dreht weit über 150k Umdrehungen.
Da kann ein bisschen zu viel schon der Tod sein.

Deshalb geht meiner auch wieder zum aufbereiter.
Gerade bei schwarz sollte man aufpassen.

Ich würde nur facelift Modelle in die Auswahl nehmen.
330d 204 ps und 320d 150 ps.
Der 320 ist halt noch sparsamer, hat aber hin und wieder Probleme mit dem lader.

Der 330 ist für die Leistung auch sehr sparsam , je nachdem wie viel Geld du in der Hinterhand hast wäre noch die Überlegung ob schalter oder automatik. Automatik kann teuer werden und sind was Pflege und Ölwechsel angeht zum großen Teil vernachlässigt.

Ein Schalter brauch halt mal ne neue kupplung und ZMS frisst der auch gern.
Ansonsten sind die Motoren sehr standhaft bei richtiger Pflege.

Die Teile vom 330 sind halt wesentlich teurer, die vorderachse wird weitaus mehr belastet und auch Hinterachse und hinterreifen leiden hin und wieder bei dem drehmoment.

Ab 140+tkm wird definitiv mal ein neues fahrwerk und Querlenker fällig.
Vielleicht suchst du dir einen, wo so etwas schonmal ersetzt wurde.

Ansonsten gilt , Pflege pflege Pflege.
Regelmäßige olwechsel , filterwechsel, Olabscheider und so Geschichten.

Die drallklappen würde ich dann auch rauswerfen. Ich würde dir ja den 330d empfehlen.
Die laufruhe ist einfach krass und Leistung hat er auch.

Ki noch da?

Das ist ein touring ? Krass.

Obwohl ich Alten autos nichts abgewinnen kann finde ich den echt schick.

Zitat von clehn8ok

ich hab in meinem 330cd auch das selbe getriebe verbaut, und hätte mal ne frage:

Wennn ich von D auf R wechsle oder umgekehrt, gibt es einen ganz leichten Ruck im Antriebsstrang....

Das Getriebe wurde vor 20tkm überholt.
Besteht Grund zur Sorge?
oder ist dieses verhalten normal?

Der Wagen hat jz 145tkm und fährt und schaltet sonst einwandfrei, dies ist nur mein erstes Automatikgetriebe

Danke!

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Das ist vollkommen normal schließlich kehrt sich ja der Schub um.
Das macht meiner auch. Und das Getriebe ist auch vor ca. 20tkm komplett überholt worden.