Beiträge von charles.wiggum

Ich bin auch am Nachdenken ob 17 Zoll oder 18 Zoll. (Hab einen 320d mit 150ps) ... Entscheidung ist noch offen ... vl kann mir ja jemand die Entscheidung erleichtern?

... nun zu dem Design. Also ich kann dir folgendes Design BORBET CW 1 (siehe Anhang) empfehlen. Hab auch zwischen MAM B1 und BORBET CW 1 überlegt. Habe die BORBET live gesehen und sie gefallen mir sehr. MAM B1 habe ich noch nicht live gesehen. Vielleicht hat ja jemand Fotos? Am besten auf einem E46.

Du fährst ja einen 316i ... optisch machen die 18 Zöller vl einen besseren Eindruck. Jedoch befürchte ich, dass sie die Spritzigkeit deines Autos beeinflussen werden. Welche Reifen-Dimension willst denn montieren?

Zitat von Flo330i

Wenn hier garantierte 6PS für 330d und 330i für 100€ angeboten würden, hätte man glaub ich ganz schön viele Interessenten... Denkt mal drüber nach.
Natürlich sind die 225/45 vernünftiger, hab ich auch schon lange geschrieben. Effektiver für die Beschleunigung wären z.B. leichte Felgen, aber meistens geht die Optik vor. Ich ahb mir z.B. auch ein paar leichte Felgen rausgesucht und anschließend über das Design entschieden. Würde keine 13kg 18" M135 fahren, nur weil sie schön aussehen. Das ist aber wieder ein anderes Thema.
charles.wiggum Aber um deine Frage noch zu beantworten: 18" Felgen hemmen die Spritzigkeit, da das Felgenhorn weiter aussen sitzt und dadurch die Massenträgheit höher ist. Schwere rotierende Masse ist immer schlecht.

Gruss Flo

Danke Flo, ... du hast mir die Entscheidung abgenommen und alles super erklärt. Ich nehme die 17 Zoll Felgen
Bei der Reifendimension bin ich noch unschlüssig

... Wo du es bereits angesprochen hast (13 kg schwere Felgen) ... was hälst du von diesen Felgen im Anhang? (Natürlich dürfen/können auch andere antworten)

Zitat von Flo330i

Es sind 2% Unterschied im Durchmesser. Dadurch hat man nunmal auch 2% mehr Drehmoment am Rad. Bei nem 330i ist das im 1. Gang bei maximalen Drehmoment am Rad ein errechneter Zugkraft Unterschied von 280Nm (12338Nm beim 235/40 zu 12056Nm beim 225/45). Es ist genau der gleiche Effekt, als wenn man aus einem 1500kg Wagen 35kg rausnimmt. Es ist ein realer Unterschied, ob mans glaubt oder nicht. Was man damit anfängt, muss jeder selbst wissen. Ob man es spürt, ist sehr individuell. Wenn man den Unterschied nicht spürt, ob der Tank voll oder leer ist, dann merkt man das natürlich auch nicht.

Gruss Flo

Also ... muss sagen, BESTENS erklärt!! gilt das mit den 35 kg auch für einen 320d? oder ändern sich da die Kilogramm proportional?
Wie wäre dass bei 18 Zoll, wenn die Frage nicht zu viel verlangt ist LG

Zitat von Flo330i

Da ja nur nach der Spritzigkeit gefragt wird, empfehle ich 235/40, allerdings ist Voraussetzung, dass die Größe im Gutachten aufgeführt ist!
Wenn man die Gesichtspunkte Preis und Auswahl einbezieht, spricht mehr für den 225/45.
Wenn du bisher 205/55 R16 gefahren bist, wirst du eine leicht schlechtere Beschleunigung und einen höheren Spritverbrauch nicht vermeiden können, mit beiden Reifenvarianten nicht. Die 17" Felge ist schwerer und der Reifen ist breiter.

Gruss Flo

Danke ... das wollte ich wissen. Also trotz der Breite von 235, ist die Beschleunigung besser als beim 225 Reifen, aufgrund Höhe (40 statt 45)?

Zitat von Flo330i

Ja, vom Preis her ist der gängige 225/45 natürlich vorteilhaft und vernünftiger, keine Frage. Ich würde auf Performance setzen, 95% werden Vernunft walten lassen.

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"Ich würde auf Performance setzten" --> damit meinst du den 235/40/17
"Vernunft" --> damit meinst du den 225/45/17

hätte ich beim erstgenannten (235/40/17) eine bessere Beschleunigung als beim zweitgenannten (225/45/17)?

Zitat von Copper-Tobi

Sorry aber die sind ja alle mal megahässlich!! Das ist doch ne Vergewaltigung am Auto !! Wieso kann es für die FL Limo nicht einfach mal LED Rückleuchten im Originaldesign geben? Das sieht doch am besten aus und nicht solcher Golf III Schrott ey -.-

Stimmt. Original sieht am besten aus ... und das mit dem Golf stimmt auch

Zitat von Flo330i

Auf jeden Fall. Der Durchmesser ist geringer, dadurch steigt das Drehmoment am Rad und somit die Beschleunigung. Natürlich nicht um Welten, muss auch klar sein. Gibt eigentlich kein Argument für 235/45. Entweder 225/45 oder 235/40.
Gruß Flo

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.. und wieder etwas schlauer

Aber wie sieht es denn damit aus:

225/45/17

235/40/17

Beschleunigung / Fahrkomfort / Optik

Was ist deiner Meinung nach besser? DANKE

Zitat von Flo330i

Wenn ich 17" fahren würde, dann wäre es 235/40 rundum. Perfekte Track-Größe
Gruß Flo

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Danke für deinen Beitrag Flo ....

Meinst du, dass ich eine bessere Beschleunigung mit 235/40/17 habe als mit den 235/45/17 ??

Zitat von Daywalker70

Bei 8er Felgen würde ich 215er draufmachen......und dann runter mit der Kiste..............tiefer bei die Erd geholt....lach....
Dann hast du wenigstens keinen Leistungsverlust......
Gruß
Daywalker70

Tieferlegen werde ich nicht ... aber meinst du, dass ich mit 225er/45/17 Reifen einen Leistungsverlust habe?

8.00 J x 17
ET 35