Also kann man einen Kabelbruch ausschliessen?
Nein, aber wie niemand schon geschrieben hat überprüfe den Microschalter als erstes ist ja gleich passiert!
Also kann man einen Kabelbruch ausschliessen?
Nein, aber wie niemand schon geschrieben hat überprüfe den Microschalter als erstes ist ja gleich passiert!
Das erste Bild mit dem neuen Fahrwerk!
Ist nicht viel tiefer als vorher.
Aber auch erst ca. 50 km gefahren.
War aber auch so blöd und habe vorher nachher nicht gemessen [Blockierte Grafik: http://www.1erforum.de/images/smilies/motz.gif]
Jetzt warte ich mal ab bis es sich gesetzt hat und entscheide dann ob ich hinten eventuell das SWP noch einbaue.
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/150927/hs9nahqx.jpg]
Tippe mal ganz stark auf den Mikroschalter.
War an meinem Touring genau so.
Neuen Schalter eingebaut und gut war es!
So Fahrwerk ist nun komplett verbaut!
Die ersten Kilometer gefahren und muss sagen,
deutlich besser als das M-Fahrwerk und das war wahrlich nicht schlecht!
Bilder folgen mittlerweile zu dunkel für anständige ![]()
Na was ihr so alles seht
Wird heute noch gemacht,
Auto steht ja noch auf der Hebebühne und Räder sind ja auch noch unten!
Vorderachse ist verbaut!
Morgen noch hinten und anschließend TÜV.
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[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/150924/fy4sw5cx.jpg]
Na ich will nicht hoffen das es Steinhart wird!
Obwohl hier die Federn auch eine große Rolle spielen!
Egal welche drauf sind, er muss vorne unbedingt tiefer!
Was haben dich deine Bilstein B8 Sprint gekostet? Habe 184 € für die hinteren bezahlt.
Ich habe 439,- € für den Satz bezahlt!
Mit Smartrepair schätze ich mal 300,-€
Lass dir doch einen Kostenvoranschlag machen dann weist du es genau!