tuts ihm was?
nö...
tuts ihm was?
nö...
Wenn Du erlaubst, hätte ich noch ein paar Fragen zu Deinem Fahrzeug.
Habe gesehen, dass Du auch audiotec von Fischer genutzt hast. Und, wenn ich Dich richtig verstanden habe, hast Du nach der Aufrüstung noch die Serienboxen gegen andere getauscht. Hattest Du vorher das HiFi-System von BMW drin, oder nur die ganz normale Ausstattung? Und wie hast Du das gemacht? Einfach originale Kabel ab und an die neuen LS angeschlossen? Irgendwo was nicht gepasst, oder hat sich die Einauaktion ebenfalls nur auf plug&play beschränkt?
War der Einbau des e-light-Moduls aufwendig? Auf deren Page steht, dass man nur drei Kabel anschließen muss, aber oft wird ja mit "anschließen" "anklemmen" gemeint, also z.B. mit Stromdieben die originalen Kabel anbeißen... Hat es irgendwelche Nebenwirkungen (Batterie, andere unerwümschte Effekte)?
Hey Roodie
Das die Holme nicht foliert werden ist mir neu und wäre wohl dümlich ganz zu schweigen davon wie bescheiden es aussehen würde.
Preislich habe ich eh noch keine genauen Auskünfte...werde mir diese Woche aber noch ein paar Angebote einholen.
Bis das Auto dann letztendlich foliert wird werden mit Sicherheit noch einige Wochen vergehen da zuvor noch der Hagelschaden repariert werden muß und die Werkstätten um Umkreis ziemlich ausgelastet sind.
Zu deiner ersten Frage:
Habe alles im Orginal Zustand belassen auch die LS Kabel.
Hat alles wunderbar gepasst, war mir auch sehr wichtig keine Kabel verlegen zu müßen.
Hatte ich früher so das ich meterweise Kabel in meinen Autos verlegen mußte und einfach keine Lust mehr auf solche Aktionen.
Das Ergebnis finde ich für meinen Geschmack sehr gut.
Das e-light-Modul läßt sich genau so einfach verbauen wie es von Car-Solution beschrieben wird.
Ob du mit Kabeldieben arbeitest oder verlötest bleibt dir überlassen.
Nebenwirkungen sind bis heute keine aufgetreten.
Weiss Matt wäre auch eine Option da es einen schönen Kontrast zu meinen Fensterleisten und den Felgen geben würde,
aber mein Favorit ist das Blau da würden dann silberne Felgen besser wirken.
Aber kein Problem meine Felgen sind ja gedippt.. ![]()
Schwabenfolia hat doch ein paar sehr nette Farben im Angebot
Habe nun mal einige Farben durch stöbert und finde z.B.
Saphir Blau Matt Metallic echt geil und bin der Meinung würde meinem Touring gut stehen... ![]()
[Blockierte Grafik: http://www.schwabenfolia-carwrapping.de/sam-5908-17.jpg]
Gorange Matt Metallic finde ich auch sehr nett, aber ich glaube das man sich daran sehr schnell satt sieht
[Blockierte Grafik: http://www.schwabenfolia-carwrapping.de/sam-5175-01-41.jpg]
Herzlich Willkommen....... ![]()
Guter Tip ..
..habe ich auch schon einiges positives von gehõrt, werde ich defenetiv mal nãchsten Samstag aufsuchen.
Blau kommt mit Sicherheit in die engere Auswahl, aber wie schon erwähnt bin mir noch nicht sicher.
Werde mal den Farbkatalog durchstöbern und auf mich wirken lassen.
Mal wieder was neues...!
Nachdem mein Auto nun nach dem Hagelschaden begutachtet wurde, und nun feststeht das einige Teile wie z.B das Dach die Motorhaube und das ein oder andere Teil neu lackiert werden.
Dachte erst darüber nach das Auto komplett neu zu lackieren oder einen neuen ala E92 335d zu kaufen der ist mir leider noch zu teuer.
Nun habe ich beschlossen das Auto anschließend gleich folieren zu lassen.
Nur über den Farbton bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Nur das er Matt wird steht fest....
Werde nächste Woche mal ein paar Folierer in meiner nähe aufsuchen.
Sehr schick. ..weiterhin viel Spaß damit... ![]()
Alles anzeigenJap hab das Diagramm dazubekommen, wollte jedoch vor dem Motorschaden nochmal "nachchippen" da nach der Downpipe die V-Max gesunken ist. Werde ich nochmals machen!
Hatte deinen Fred auch gesehen und mich über das Drehmoment gewundert bei den ~250 ps...
Gruß
Mir wurde von meinem Tuner angeboten das Drehmoment noch weiter zu heben, habe es wohl weislich bei dem Drehmoment belassen damit Getriebe und Differenzial nicht unnötig hoch strapaziert werden.