hmm.. ok also abdichten sollte ich es, aber warum ist es dann vorne dicht ? und was für dichtungen von schrauben meint ihr da waren bei mir gar keine da ?
also die Schrauben (Nr. 10) habe ich gewechselt: http://de.bmwfans.info/parts/c…wse/engine/cylinder_head/
ok jetzt weiß ich was ihr meint (Nr. 7) http://de.bmwfans.info/parts/c…gine/cylinder_head_cover/
Ich frag mich blos warum da schon keine waren ?
ich habe nichts genomen bei einer BMW werkstatt hat man mir gesagt ich brauche nur dichtung draufmachen. Und sitzen sollten eigentlich richtig es tut eher neben den halbmond lecken genau auf der hintere linke Ecke
also von Motorblock ist sicher nichts abgebrochen und am Ventildeckel ist mir nichts aufgefallen
Hallo,
Wie im überschrift schon beschrieben habe ich vorkurzem meine Ventildeckeldichtung gewechselt weil sie an der seite undicht war. Kurz danach (eig. schon am nächsten Tag) hat es immerwieder im Innenraum nach verbranten Öl gestunken meinstens bei halten an eine Ampel, auf die Fehlersuche gegangen und dabei gemerkt dass Öl von der Dichtung hinten auf Krümer tropft , habe dann den Ventildeckel wieder runter gemacht und gesehen dass an der Stelle die Schraube schon fast abgerissen ist. Neue Schrauben besorgt, Dichtung und Ventildeckel sauber gemacht und wieder drauf damit. Leider hat es mein Prblem nicht behoben, es tritt immer noch Öl an der gleiche Stelle aus. Woran liegt das kann sein dass ich wieder ne neue Dichtung brauche ?
Fahrzeug Daten:
BMW E46 330i Bj. 2002 Motor M54
Also ich reinige meine verchromte endrohre mit feinen Schreifpapier P2000-P3000 nass funktioniert gut und macht keine kratzer
wenn die Kocher nur kanz klein sind kann man sie polieren
bitte schließen
1. Reanult R19 (Panzer) 1.8L 73ps
2. BMW E46 330i 3.0L 230ps 
Du musst aber auch dran denken dass so eine folie auch ihre ablaufdatum hat z.B. 5 jahre. Das heißt wenn du sie länger wie 5 jahre drauf lässt wird sie hart bleicht villeicht auch aus, und es ist dann sehr schwer sie wieder runter zu kriegen kann sogar sein dass es nicht möglich wird sie abzukriegen ohne den lack zu beschädigen
so lange die nicht durchgerostet sind (das sieht man erst wenn mann es entrostet hat) kann man die schon reten mit richtigen rost schutz wie z.B. Epoxid Füller und richtig sauber entrostet am besten mit sandstrahler, wird es auch lange halten.
