Moin
Fahre ne 325i Limo mit Automatik. Verbrauch ist bei Stadt Verkehr relativ hoch.
Folge Erfahrungen von mir: Immer davon ausgehend dass der Motor warm ist und nicht aus der unter Nullgrad kalten Garage kommt.
Bei Ampeln, Rechtsvotritten sowie sonstigen Schikanen wie etwa Baustellen wo man permanent Stop and Go fährt musst du wirklich mit 10-12 litern rechnen.
Ist natürlich abhängig davon wie hart du Beschleunigst
Orientblaue 325i Limo mit Beige Leder Ausstattung.. Mein Herz hüpft vor Freude 
Wir fahren nahezu den selben Wagen, abgesehen von ein paar Optischen Details 
Sieht wirklich Sexy aus, abgesehen davon, sind orientblaue 325i selten geworden 
Salü
Wäre am 12. Mai auch dabei, kann ja nicht abstimmen da ich nicht im E90 Forum registriert bin
wird dann halt auch ein e46 Limousine dastehen, hoffe habe die Arbeiten am Auto bis dann gemacht, dass er Optisch mehr hergibt
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/2012-02-2218.11.24yj3en.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/2012-02-2218.11.36pm37j.jpg]
Hab die Kiste heute mal gründlich sauber gemacht und für dich nochmal Bilder gemacht.
Wenn dass mal nicht "Eagle Eyes" sind ? 
Habe vermutlich exakt die selben.. vorgestern erhalten Einbauen werde ich sie aber noch nicht weil es mir zu Kalt ist
toXit: Der Metallbügel ist quasi angeklebt, mit dieser dicklichen schwarzen Folie welche in der Verpackung? kann man wegnehmen... Diese Gummischutzkappen (Rundliche) Die sind als Staubschutz für den ganzen Linsenkomplexx gedacht. Sollte da auf so nem furzigen Beiblatt stehen. Zumindest ich habe eines in der Verpackung ndass genau dies besagt..
Ich werde meine 19 Zöller gegen ende April montieren.. alles andere wäre hier in der Schweiz ein glatter Selbstmord versuch..
gleichzeitig gibts dann auch noch ein sportfahrwerk
Besten dank an euch ! Das bringt mich bei der Entscheidung wirklich weiter !
Das Fahrverhalten ist mir natürlich äusserst wichtig, vorallem wenn ich dann die 19er drauf habe. Da sollte die Haftung sowie das Verhalten in Kurven und bei Unebenheiten der Strasse schon stimmen. Von der Tieferlegung her muss ordentlich was gehen, zumindest an der Vorderachse sollten schon so 3-4 cm drin liegen, hinten ist abhängig wiviel Freiheit ich noch benötige. Da ich in der Schweiz öfters in den Alpen unterwegs bin, darf es nicht zu tief sein, da ich ansonst mit ziemlicher Sicherheit aufsitzen werde.
flo 330i: Danke für die tips und Hinweise. Mir sind es diese umgerechnet 1200 Euro für ein Hochwertiges Gewindefahrwerk durchaus wert, zumal mein Auto auch erst vor kurzem die 100er Marke "überrollt" hat! Ich weiss nicht was Ihr jetzt mit Billigfahrwerk meint, ich glaube ein KW Gewindefahrwerk ist durchaus Qualitativ? Bilstein kannte ich bis jetzt noch nicht, habe mich informieren lassen und die alle Läden hier in der nähe führen die Marke nicht. Allerdings sehe ich dass der Preis tatsächlich besser ist, für nahezu identische Eigenschaften. Muss ich mal schauen wie ich das anstellen könnte mit einem B14 Fahrwerk aus Deutschland zu importieren. Evtl könnte ich auch gleich nach Deutschland fahren und es da einbauen lassen.
Ich hab ja noch bis ende April zeit um mir gedanken zu machen.. vorher gibbet keine Sommerreifen drauf.
Hallo Leute
Hatte mir heute 19Zoll Felgen (Sigma S240) mit 225/35/ZR19 Bereifung von Pirelli PZERO drauf montieren lassen. Ist ein Spezialangebot und ich habe mitgeteilt, dass ich morgen oder Freitags zusage.
Die Reifen und Felgen werde ich mir wohl erst ende April montieren lassen, da es hier in der Schweiz gerne noch im April Schnee und Eis gibt.
So sieht die Karre auf der Hebebühne aus:
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120215/temp/62xli3sv.jpg]
Nun sieht das ganze an der Hinterachse so aus: (Meiner Meinung nach gar nicht so übel)
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120215/temp/sf4t7uo4.jpg]
Aber an der Vorderachse so: (Das muss Definitiv noch tiefer gehen)
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/120215/temp/czmsmrlf.jpg]
War nun bei nem Profesionellen Tuningshop hier bei uns, welche mir ein Gewindefahrwerk der Firma KW empfohlen haben http://produktfinder.kwsuspens…17953&mg=26&pg=160&page=1
Meine Frage ist nun: Ich habe mich auch über Sportfahrwerke informieren lassen, welche deutlich günstiger im Materialpreis sind, aber ein wenig mehr Aufwand für den Mechaniker bedeuten. Das Gewindefahrwerk ist teurer aber gemäss Tuningshop besser da ich genau definieren kann auf welcher höhe und damit nie Probleme auftreten da alle Komponenten aufeinander abgestimmt sind. (und sie verdienen daran mehr, da ich diese Arbeiten nicht selber durchführen kann)
Kann mir dazu jemand ein wenig Schützenhilfe geben? Besten dank für eure Tips / hinweise
greez tr1ck e46
Sexy Wagen.. Damit lässt sichs im Sommer bestimmt verdammt gut fahren
Fahre meinen 325i im Moment mit 9.2 Liter / 100 km. Das liegt vorallem an den extrem tiefen Temperaturen. Tagsüber war es die vergangene 3 Wochen nie wärmer als -10 Grad und nachts sogar -20 Grad. Da ich meistens nur so 10km fahre bis zur Arbeitsstelle und der Verkehr Städtisch ist, ist das gar nicht so schlecht... Vorallem braucht meine Lady übelst lange bis der Motor mal warm läuft
Letzten Sommer bin ich den Wagen mit 8.0 Liter gefahren..
Es ist Sonntag... wo bleiben die Bilder?
hahaha spass
