ZitatDir ist klar, du brauchst ein Xenon-LSZ. Das Halogen-LSZ geht nicht. Der Punkt verschwindet wenn du das richtige geflaschte und mit deinen Autodaten beschriebe, eingebaut hast.
Muss man auch win Xenon LSZ haben wenn man ein hid Xenon kit verbaut hat ?
ZitatHi
Nö, ansonsten kommt der manipulationspunkt wenn das lsz nicht auf dein Fahrzeug codiert ist
Ja soweit weis ich das auch;)
Nur es soll übergangsweise sein bis ich das andere flashen lasse. Kann man mit dem Punkt fahren? Und auto bekommt man auch noch auf ?
Hallo ich habe vor kurzen mein dicken mit ccfl ringen ausgestattet. Und Xenon verbaut.
Nun wo ich das Xenon komplett verbaut habe, ging bei mir nur die Fahrerseite an. Beifahrer blieb aus, ich habe schon oft gelesen das es beim e46 keine einzelnen Sicherungen gibt für das Abblendlicht.
Nun habe ich noch win gebrauchtes LSZ zu liegen,kann ich das übergangsweise einbauen?! Und fahren?
Danke im voraus 
ZitatBlitzen kurz auf und dann dauert es ca 5Sec bis sie ihre volle Helligkeit haben.
Wo hast du denn dein kit gekauft?
Wie viel Kelvin hast du?
ZitatKann man rauscodieren, ich hab trotzdem welche mit Can genommen, weil diese (warum auch immer) viel besser verarbeitet sind.
Okay danke für die Antwort.
Wie schnell zünden seine brenner eigentlich?
Ta technix GW. (Ich weis nicht das beste 
VA: 15mm Rest Gewinde.
HA: 30mm Rest Gewinde.
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Mal eine kurze frage bezüglich hid Xenon kit. Brauch man beim e46 unbedingt can bus ? Oder geht ein normales kit?
Kann man beim e46 die Lampenüberwachung für Abblendlicht deaktivieren ? Zwecks codieren.?!
Meine Freundin fährt ein Seat Leon 1p 2.0 TDI FR. Fahre mit dem oft und sehr gerne;) das ding geht echt verdammt gut und ist böse;)
Habe das selbe Problem
Relais tauschen
Muss ich auch noch machen 
okay ja den den ich mir angeschaut habe hat leider nur Euro3.
ist der unterschied denn groß zum 328i schalter?
weil wollte eigentlich nicht langsamer unterwegs sein:) 
