im idealfall sollteste das danach einstellen lassen
aber so wahnsinnig viel gibts beim e46 eh nich zu verstellen
die sparvarianten is einfach ticken höher drehen und gucken ob das laufbild der reifen noch passt
wenn er geradeaus läuft und sich das laufbild nicht negativ verändert kannstes so lassen... offiziell natürlich nich^^
tolles auto!
felgen wirken besonders edel
bin mega neidisch auf deine sportsitze 
wenn die mal loswerden willst.... ich nehm die 
LMM
Habe den selben Motor und hatte das selbe Problem
Wenn das Auto mit abgezogenem LMM nicht deutlich SCHLECHTER geht is er hinüber!
Wenn du keinen Unterschied merkst oder er sogar wie bei mir damals mit abgezogenem LMM besser ging, is der alte im Eimer
Musst in den Sauren Apfel beißen und dirn neuen Bosch für 120€ holen!
Danach dachte ich mein Auto hat 50 PS und 100NM mehr in allen Drehzahlregionen! 
ja die sind echt top^^
stinken nur wenn sie ankommen aber was besseres wirst für den preis nicht findne^^
5er pro matte is unschlagbar
nö
hab die in meinem seit 2 jahren und in dem cab meiner mom
da verchleißt gar nix
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solange noch kein schnee liegt/total glatt is und die temperaturen bei +5 grad rumdümpeln spricht nix dagegen mit etwas vorsicht und sommerreifen zu fahren 
kein ding
tolle fotos!
hast du die gemacht?
erzähl mal bisschen was über die technik, equipment und bearbeitung! 
unglaubliche tiefenschärfe und iwie ganz coole bearbeitung
sieht so nachgeschärft und irgendwie bläulich/gräulicher filter mäßig aus?
back to the roots - es kommen wieder m68 im winter druff^^
