Hab das selbe Problem bei meinem E34 gehabt, prüf nochmal die komplette Zündanlage. Bei mir war es der Zündstecker hab gleich die komplette Leitung getauscht. Ich glaube deswegen lief er nur auf 5 Zylinder.
Bei mir war das Symptom wie folgt: im Stand wenn die Ampel grün geschalten hat, beim Gasgeben kurz Drehzahl abgefallen für 1 Sekunde und wieder gekommen.
Hat jemand Erfahrung mit Vmaxx Bremsanlage oder ähnliche Bremsanlage wie z.B. die 750i 4-Kolben Bremsanlage vom E38? 
Schönes KFZ gefällt mir sehr gut 
das einzige sind die dunklen Rückleuchten, da kann ich mich nicht so mit anfreunden. Kannst du die nicht rückrüsten 
Dachhimmel noch da?
Dito, wäre auch dabei
War doch reimport oder?
Hallo Münchner 
ich kann dir ein paar Lackierer empfehlen wo ich mein Auto meistens lackieren lasse,
kannst Sie gerne mal vergleichen und ein Angebot einholen.
in Garching:
Radi Ivanovic Fahrzeuglackierungen
Schleißheimer Straße 95
D–85748 Garching bei München
http://www.auto-lackierungen.com/
in Unterschleißheim:
Gambs Fahrzeuglackierung und
Karosseriebau GmbH
Siemensstraße 9
85716 Unterschleißheim
http://www.fahrzeuglackierung-gambs.de/
Hab schon bei beiden lackieren lassen, bin mit beiden sehr zufrieden. 
Allerdings wenn du weniger zahlen willst musst du halt mit den sprechen und sagen du willst ohne Rechnung lackieren lassen,
am besten persönlich hinfahren 
Kontrolliere noch den Ladeluftschlauch, geht einfach und ist gerne eingerissen.
Hatte das selbe Problem wie vom TE beschrieben, bei mir lag es daran das die Schelle vom Ladeluftschlauch locker war und die selben Symptome zeigte.
Während der Fahrt auf ner Landstraße nach einem kurzen dumpfen Geräusch ist die Schelle komplett weggeschossen,
Leistung komplett verloren und hinten einfach nur so extrem schwarzer Rauch das hinter mir nichts mehr zu sehen war.
Wie "Tobi Coupe" schon gesagt hat vielleicht mal den Ladeluftschlauch kontrollieren!
Meiner war vom Fahrverhalten sowie vom TE beschrieben auch total schwammig bei höheren Geschwindigkeiten, geholfen hat:
- Längslenkerlager (ist an der HA so Buchsen wie die Hydrolager vorne)
- Spur/Sturz einstellen lassen
- Achsvermessung
...und der gute lief wie neu ohne schwimmen und zucken jenseits von Tempo 190.
unbedingt den Dildo raus und Shortshift rein
